“當(dāng)我走在這里的每一條街道/我的心似乎從來都不能平靜/在這兒我能感覺到我的存在/在這有太多讓我眷戀的東西/我在這里笑/我在這里哭泣/”汪峰的《北京北京》道出了多少燕郊IT“候鳥”的”北京情懷。這里有他們的理想，奮斗，愛情……這里讓他們欲罷不能。
潛伏在燕郊，圖謀的是北京。對于本科畢業(yè)，又有一門技術(shù)的活躍在國貿(mào)CBD、中關(guān)村、上地等軟件園的IT白領(lǐng)們來說，想要的生活絕對不是連海底撈都吃不到的燕郊。暫時在燕郊買房只是一個下策，他們終究想要還是北京。這里有大把的機會，包括就業(yè)、升學(xué)、醫(yī)療、教育還有眼界，甚至光環(huán)。
在北京“漂”了這么久，尤其是坐夜班車的時候，看著窗外燈火通明的住宅區(qū)，這么多的房子，竟然沒有一間是真正屬于自己的。這么多的燈光，竟然沒有一盞是為自己而亮的，這大概是燕郊“候鳥”們內(nèi)心的刺痛吧，在北京這個城市，候鳥們總是一面受傷，一面學(xué)會堅強。
為了這份夢想，他們放棄比較安逸的二三線城市，每天隨著潮汐一般的人流，像候鳥一樣穿梭于燕京兩地之間，930、811、812這些公交車每天承載著將近10萬“候鳥”的夢想。對于他們來說，擠公交是一項瘋狂而艱巨的任務(wù)，每天在公交車上花掉4個小時再正常不過。為了緩解擠車壓力，有些人晚上在單位耗到晚上9點再回家，到家11點直接睡覺。每天感覺剛剛睡下，就要起床。有些人全家老少出動，年邁的父母一大早幫忙排隊，為了兒女能多睡兩個小時。
他們是一群同時間賽跑的勇士，每天長達10小時的工作時間，其中大多數(shù)時間在電腦前度過，巨大的工作壓力剝奪了他們充足的睡眠休息時間，甚至他們每次進餐時間也被壓縮到15分鐘之內(nèi)，由于無法保證充足的睡眠時間，他們大多數(shù)人養(yǎng)成了不吃早飯的習(xí)慣，工作之余，他們的首要任務(wù)是補覺，他們沒有時間鍛煉身體，雖然他們對自己的工作和身體狀態(tài)深感擔(dān)憂，但是來自生活的各種壓力使得他們固守在IT行業(yè)內(nèi)……
對于繁華矚目的北京來說，燕郊就像個“悲情城市”，晚上人潮熙攘，卻在沉默得睡眠，白天空洞如鬼城。如今，沒有了“鐵老大”官帽的中國鐵路總公司不斷嘗試鐵路市場化，把更多目光瞄向了車程僅半小時的“小生意”，曾經(jīng)遙遙無期的輕軌終于開通了。雖然目前只能體驗到早班動車順利上班的快感，因為臨客一般是17點50分發(fā)車。但一般IT白領(lǐng)晚上下班的時間在17點半到18點，發(fā)車時他們很難趕到北京站搭乘。但已經(jīng)給了太多人希望，給了他們堅持下去的勇氣。
這半個小時車程大大縮短了候鳥們上下班的時間，上下班也就一共花費一個小時左右。在北京上下班一般也得一個小時。時間縮短是小問題，重要是再也沒有擠車的壓力了?；蛟S是幸福來得太突然了，有些人一次性購買了周一到周五的往返燕京的10張動車票。對于他們來說，現(xiàn)在即使無座票，也比站在公交車上強多了。往日乘公交車十分擁擠，大家的表情也是疲憊不堪，面目可憎?，F(xiàn)在卻是一臉輕松，還有閑情逸致跟周圍人聊聊天，交交朋友。或者小憩一會兒，或者看看美劇、上上網(wǎng)。打發(fā)一下無聊的時間。
這份輕松和愜意就是生活在北京的人本身就就有的，只是現(xiàn)在他們才享受到。他們再也不用每天一下班就推掉晚上的應(yīng)酬，著急忙活地趕回家，可以繼續(xù)混在南鑼鼓巷，混在三里屯酒吧，混在五道口……繼續(xù)享受著他們追求的白領(lǐng)生活，繼續(xù)風(fēng)光體面得積攢著他們的
財富和人脈，而且住著更便宜的房子，而不是曾經(jīng)活得那么尷尬。
也許多年以后，他們還是未能在北京買房，還是沒能成就大業(yè)，也沒能收獲夢想或者愛情，至少也曾為此奮斗過。他們要的是一份公平競爭，收獲的是一份激情。
對于來他們說，北京就像一片流沙，即使你無法熱愛，最終仍會深陷其中。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）
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