作為一款優(yōu)秀的工具，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到國(guó)民生活中的方方面面，現(xiàn)在我們已經(jīng)很難想象沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的世界該是個(gè)什么樣子，就好像我們無(wú)法想象沒(méi)有女人和電的世界該是個(gè)什么樣子，伴隨著相關(guān)商業(yè)模式的出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)之于傳統(tǒng)行業(yè)的改善也日漸精進(jìn)，在改革春風(fēng)的吹拂下，互聯(lián)網(wǎng)甚至一度成為反腐、反壟斷的利器。自2014年開(kāi)始，微博開(kāi)始流行官員的私房照，越來(lái)越多的老虎和蒼蠅成為互聯(lián)網(wǎng)的刀下鬼；空中反壟斷也頗見(jiàn)成效，三大運(yùn)營(yíng)商面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)短、快、靈的產(chǎn)品，一再敗退：短信將死，有事燒紙，其他增值服務(wù)也完敗于新興產(chǎn)品，唯一能讓運(yùn)營(yíng)商活下去的理由，可能就只剩下“優(yōu)秀的語(yǔ)音業(yè)務(wù)”了，但誰(shuí)又能保證微信、Skpe和其他網(wǎng)絡(luò)電話會(huì)手下留情；石油、處方藥、房地產(chǎn)等壟斷行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合也提上了日程，總之，妖魔化之后，互聯(lián)網(wǎng)快要無(wú)所不能了。
2014年春天開(kāi)始，滴滴、快的聯(lián)手毀掉了傳統(tǒng)的出租車呼叫平臺(tái)，也讓電臺(tái)播音員瀕臨下崗，隨后的滴滴專車則徹底觸怒了傳統(tǒng)出租車公司，越來(lái)越多的利益集團(tuán)開(kāi)始利用行政手段來(lái)遏制這些新興的商業(yè)模式，但顯然，互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有停下來(lái)的意思，反而是得寸進(jìn)尺，步步緊逼?，F(xiàn)如今，它又開(kāi)始琢磨著變革“駕?？荚囀袌?chǎng)”，事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)本身并不具備變革能力，只是充當(dāng)著工具的角色，換句話說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)只是想“借網(wǎng)殺人”罷了。
市場(chǎng)壟斷，駕校里的戾氣和污垢
隨著各大汽車品牌越來(lái)越照顧年輕人的需求，中國(guó)的汽車保有量與日俱增，大批的廉價(jià)汽車正把北京5環(huán)堵得水泄不通，這種遭遇連筆者縣城老家也未能幸免，而就在馬路被汽車堵得死去活來(lái)之時(shí)，駕校來(lái)錢的道路卻依舊暢通，而且教官的脾氣也越來(lái)越囂張，那幾乎是全部學(xué)員集體性的噩夢(mèng)，試問(wèn)哪個(gè)學(xué)車人沒(méi)有挨教官的罵？有網(wǎng)友甚至總結(jié)出了，教官最喜歡的臟話TOP3，分別為：A.你眼睛是不是瞎了,沒(méi)看到路口嗎B.你是不是傻呀，反應(yīng)這么慢；C.二逼。而在這種囂張情緒的背后是索要灰色收入的利益熏心，要點(diǎn)芙蓉王、玉溪的煙那是蜻蜓點(diǎn)水，收取各種費(fèi)用才是真正的目的，比如包過(guò)費(fèi)、排隊(duì)費(fèi)等等等等，據(jù)《南方周末》報(bào)道，2008年至2012年間，湛江市車管所的39名駕?？脊偈帐芗t包合計(jì)2100多萬(wàn)元，而這些紅包基本上都是通過(guò)駕校教練送上去的。
不置可否，傳統(tǒng)駕校里充滿了戾氣和污垢，大大增加了消費(fèi)者考取駕照的成本，像上海這種一線城市，C類駕照官方成本已經(jīng)突破10000元，這還沒(méi)有包括其他的灰色支出；另外，駕校中之所以該被審判，更大原因在于其“提價(jià)不提質(zhì)”的客戶體驗(yàn)。
目前的駕考模式中，由車管所負(fù)責(zé)把考試名額分配到駕校，而一些地方的駕校幾乎壟斷了安排學(xué)員到車管所參加考試的權(quán)力，加之，駕校牌照的審批程序冗余，也大大加劇了駕考“僧多肉少”的局面，他們自然有底氣侮辱自己的客戶。另外，路考資源在一些城市也是非常緊張的資源，拿太原為例，科目二考完之后，通常要等將近一年的時(shí)間才能獲得科目三的路考機(jī)會(huì)，據(jù)某位考官介紹，這個(gè)城市現(xiàn)在大概有8萬(wàn)人排隊(duì)等待科目三的考試，這種資源狀況更是非常容易衍生出黑色利益鏈，簡(jiǎn)單點(diǎn)講，你給點(diǎn)好處，我就把你排到前面去…而且駕校、教練、考官全部處在“我是大爺”的優(yōu)越感之中，非常不利于其優(yōu)化教學(xué)技術(shù)；而學(xué)院則處在“我花了錢，還是孫子”的郁悶中，也會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，最終結(jié)果是，學(xué)員拼命想結(jié)束考試，至于能否嫻熟地掌握了駕駛技術(shù)，卻尚未可知。
駕校改革，互聯(lián)網(wǎng)能做點(diǎn)什么？
駕校內(nèi)戾氣十足，已經(jīng)到了非改革不可的地步，從政策制度到商業(yè)模式，都需要揉碎了重新組合，事實(shí)上，中國(guó)百姓的大爺也該減少一些了：官員、辦事處蓋章的人，還有直接決定晉職、薪水的領(lǐng)導(dǎo)，自然不用說(shuō)，是我們永遠(yuǎn)的大爺；醫(yī)生、老師如今也大爺范兒十足，誰(shuí)敢不買醫(yī)生指定的藥品，誰(shuí)又敢不買老師推薦的課后習(xí)題呢？顯然，老百姓已經(jīng)疲于應(yīng)付越來(lái)越多的大爺了，駕?？荚囎鳛橐环N基本的生存技能，實(shí)在不該再出現(xiàn)大爺了。
駕校考試改革是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，政策制度的支持之外，也需要互聯(lián)網(wǎng)提供新技術(shù)、新商業(yè)模式，以克服在暴風(fēng)驟雨變革中的負(fù)面因素。
首先，相關(guān)方面要逐步增加駕校牌照的發(fā)放范圍，允許更多有資質(zhì)、有能力的社會(huì)資本進(jìn)入，而且在放開(kāi)審批的同時(shí)，出臺(tái)嚴(yán)苛的監(jiān)管制度，對(duì)一些駕校相約提價(jià)、涉嫌腐敗、地質(zhì)培訓(xùn)等違規(guī)行為從重處罰；相信在整個(gè)社會(huì)反腐的大背景下，相關(guān)政策的改革會(huì)很快出臺(tái)，事實(shí)上，一些地區(qū)實(shí)行的駕照自學(xué)直考、網(wǎng)上報(bào)名且預(yù)約考試，已經(jīng)顯示出有關(guān)部門之于駕校改革的決心。而談到具體的操作模式，互聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)成為重要的工具，比如前文所提到的幾個(gè)問(wèn)題中，教練態(tài)度是最亟待需要改善的，也是最容易改善的，駕校教練完全可以導(dǎo)入淘寶考評(píng)機(jī)制，學(xué)員的點(diǎn)贊數(shù)成為教練收入的決定因素之一，而這種評(píng)測(cè)機(jī)制大可推廣到駕校整體評(píng)測(cè)之上，互聯(lián)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來(lái)確定駕校的星級(jí)評(píng)定，這個(gè)改革最基本的思路就是信息透明，加上優(yōu)勝劣汰機(jī)制。而一旦教練和駕校的考評(píng)機(jī)制能夠健全，就會(huì)使得駕照“自學(xué)直考”成為可能。事實(shí)上，所謂的“自學(xué)直考”并不是讓家人或者朋友簡(jiǎn)單地教一下，它與目前模式最根本的區(qū)別限于“不去駕校，更自由地安排學(xué)習(xí)時(shí)間”，從這個(gè)角度講，即便“自學(xué)直考”成為主流市場(chǎng)，也勢(shì)必需要大量的高水平私人教練，而消費(fèi)者在選擇私人教練時(shí)，最方便的途徑就是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢?cè)摻叹毜慕虒W(xué)記錄以及資質(zhì)水平。
另外，駕校與互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合，也有利于規(guī)范駕考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，比如收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、考試標(biāo)準(zhǔn)等等，這些都能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輻射到普通消費(fèi)者的世界里，從而讓駕校處在一個(gè)全民監(jiān)督的環(huán)境中。除了這些傳統(tǒng)的應(yīng)用之外，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集正成為巨大的好處，也就是我們常說(shuō)的大數(shù)據(jù)，如前文所述，太原有8萬(wàn)人等待科三考試，最根本的原因是資源不足，但通過(guò)全程范圍內(nèi)的大數(shù)據(jù)采集，可以總結(jié)出相關(guān)路況，從而探尋到更多的路考資源，更大的前景則是全省，乃至全國(guó)范圍內(nèi)的駕?？荚囆畔⒒ヂ?lián)互通，進(jìn)行資源整合，甚至能借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)異地考試，畫(huà)面太美，不敢想。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）
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