在中國國家主席習(xí)近平對英國進行國事訪問的議程中有一項必談事宜，那便是北京提岀的"一帶一路"倡議。該倡議是習(xí)近平于兩年前岀訪時為世界提供的公共產(chǎn)品，旨在通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)中國與一帶一路沿線國家的共同發(fā)展和繁榮。
本次國事訪問是否能夠促成中英共同設(shè)立絲路基金, 值得期待。在此之前，中國已就該議題與法國和歐盟分別進行接洽，探討共同設(shè)立基金的可行性。
目前中國已經(jīng)向前不久成立的絲路基金注入了400億美元，這其中有相當(dāng)一部分來自外匯貯備。同時，該項目也非常歡迎任何沿線國家與中國單獨成立單項基金。此外，中國還有望在近期與法國合作設(shè)立絲路基金，而與歐盟方面也在就對接"一帶一路"倡議和3150億歐元歐洲投資計劃尋找共同設(shè)立基金的可能性。
今年上半年，習(xí)近平先后訪問了巴基斯坦、印度尼西亞、俄羅斯、白俄羅斯、以及亞歐大陸上的其他一些國家，與他們簽署了數(shù)百億美元的合同，通過資金、技術(shù)和產(chǎn)能岀口，協(xié)助這些國家進行基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。
習(xí)近平成功地說服沿線國家接受"一帶一路"倡議，也鼓勵歐洲國家將本國的發(fā)展戰(zhàn)略與"一帶一路"倡議進行對接。舉例來說，上海合作組織與俄羅斯主導(dǎo)的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟就已經(jīng)就共同發(fā)展絲路計劃達(dá)成共識。
而就在習(xí)近平出發(fā)訪問英國的前幾天，他總結(jié)說"一帶一路"倡議得到國際社會特別是沿線60多個國家積極響應(yīng)，正在逐步收獲早期成果。
以目前所取得的良好勢頭為基礎(chǔ)，此次訪問習(xí)近平將盡全力和英國大談"一帶一路"倡議。中國和俄羅斯已著手計劃建設(shè)從北京到莫斯科的高鐵，就此看來，未來一周內(nèi)著重討論英國提議的倫敦至曼徹斯特高鐵項目也似乎是板上釘釘。
通過鐵路來連接中國和英國，當(dāng)然還包括沿線上的歐洲大陸國家，這著實是一個大膽而絕妙的想法。如此宏偉的計劃顯然不會在接下來的一周內(nèi)就得以實現(xiàn)，但即便如此，雙方就"一帶一路"倡議所帶來的合作可能進行商議已經(jīng)表明了中英決心為加強雙邊的互聯(lián)互通鋪路架橋，而非設(shè)置障礙。
想要真正實現(xiàn)未來中英關(guān)系的黃金十年，雙方擁有共同的雄心和遠(yuǎn)見則是必需的前提條件。
為了讓大家知道中英在雙邊關(guān)系的大局上站在同一高度，也許雙方可以在接下來的一周里宣布將共同成立絲路基金。中國的許多企業(yè)早已雄心勃勃地計劃進軍英國能源和基礎(chǔ)設(shè)施市場，因此，中英絲路基金倘若真能成型，也將會很大程度上為投資資金提供便利。
與此同時，中英共同成立絲路基金的影響也必將超出兩國的國土范圍，因為在這一過程中，中國和英國也會積極尋找并開拓第三方投資市場，特別是以發(fā)展中國家作為首要目標(biāo)。
如果該基金在習(xí)近平訪英期間宣布成立，這也標(biāo)志著英國為他這一具有全球意義的互聯(lián)互通計劃投出了決定性的支持票。
(本文是中國日報歐盟分社首席記者付敬于10月20日在《中國日報》上發(fā)表的專欄文章，中文翻譯為歐盟分社實習(xí)記者郜爽)
