任何事物的發(fā)展都是向前進(jìn)步的，但是發(fā)展的過程是曲折的，這就包括了如今互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展的現(xiàn)狀，無論是先前的電商平臺(tái)還是走移動(dòng)化、應(yīng)用化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司，在資本的支持下進(jìn)行大量燒錢賺吆喝之后，一些企業(yè)終于開始向電商平臺(tái)轉(zhuǎn)變，而這一過程中企業(yè)經(jīng)歷了運(yùn)營(yíng)模式、商業(yè)模式的大轉(zhuǎn)變，在此基礎(chǔ)之上互聯(lián)網(wǎng)公司所謂的燒錢鋪業(yè)務(wù)線究竟是合理還是不合理？這一轉(zhuǎn)變的根本訴求是什么？
從商業(yè)的角度來講，燒錢是不被看好的，即使在華爾街，對(duì)于燒錢的中概股們資本并不看好，所以才有了大批中概股私有化意圖回歸國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)，意圖獲得資本注入。360、聚美、當(dāng)當(dāng)?shù)然蛘咭呀?jīng)私有化成功，或者還在私有化進(jìn)程中，然而燒錢的未上市并以IPO為目標(biāo)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，絕大多數(shù)以市場(chǎng)占有率、用戶數(shù)為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，結(jié)果資本寒冬來臨之后大多數(shù)泡沫被捅破，無數(shù)浮躁的創(chuàng)業(yè)企業(yè)倒閉。
近期最惹人關(guān)注的就是樂視問題，股價(jià)下跌、資金鏈緊張，說起來也是過度燒錢與盲目擴(kuò)張的結(jié)果，樂視體育、金融、汽車都是燒錢的項(xiàng)目。不得已之際，樂視決定從擴(kuò)張走向內(nèi)部的深度服務(wù)探索，力求將原有的業(yè)務(wù)夯實(shí)，這是現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)變，也是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。
再看百度如今已經(jīng)向人工智能、無人駕駛方向傾斜，說白了就是希冀在錯(cuò)失移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口之后可以掌握下一個(gè)風(fēng)口，可這是燒錢的項(xiàng)目，而前途目前還是不明的。騰訊與網(wǎng)易已經(jīng)走在了游戲互懟的路上，兩家企業(yè)在游戲的投入要相對(duì)多于其他巨頭們，當(dāng)然，他們更關(guān)注內(nèi)容產(chǎn)品。
燒錢被證明是錯(cuò)誤的？
即使如今有很多企業(yè)被燒錢搞得很無奈，而且不少企業(yè)因?yàn)橘Y金鏈問題而倒下，但是諸如京東等還是處于不盈利的狀態(tài)，也就是他們還處于長(zhǎng)期的虧損狀態(tài)，只不過他們目前有很多業(yè)務(wù)有現(xiàn)有價(jià)值或者未來可控的價(jià)值預(yù)期，所以資本對(duì)于他們的態(tài)度是縱容和支持。
所以燒錢也不能一棒子打死，初創(chuàng)企業(yè)在不談?wù)撚芰彤a(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的前提下一味燒錢是沒有價(jià)值的，但是當(dāng)你的業(yè)務(wù)鏈擴(kuò)展到一定程度需要資本的支持的時(shí)候，燒錢也是必要的行為，商業(yè)領(lǐng)域從來都不乏冒險(xiǎn)主義者。但我們更主張冒險(xiǎn)的時(shí)候保持理智，純粹的為了冒險(xiǎn)而冒險(xiǎn)，為了博眼球而做商業(yè)實(shí)屬不可取。當(dāng)然，樂視、百度、京東之流在短時(shí)間內(nèi)還是要燒錢的，這并不意味著就是說他們的做法就是錯(cuò)誤的。
平臺(tái)思維的轉(zhuǎn)變
今日頭條接入了京東，QQ、微信為京東開設(shè)了購(gòu)物入口；而樂視也向電商平臺(tái)轉(zhuǎn)化，除此之外小米的“百貨商店”也在積極布局中。所謂的商業(yè)模式最終都在向C端傾斜，目的就是要把產(chǎn)品向用戶兜售，搭建電商平臺(tái)商業(yè)邏輯是將自有產(chǎn)品通過最短的交易流程向用戶輸出，祛除所有的中間渠道，這樣一來他們獲得的利潤(rùn)將會(huì)放大，起碼相對(duì)于傳統(tǒng)的渠道要更有優(yōu)勢(shì)。不過，此前小米模式最開始就是走線上渠道銷售，如果再次回歸線上還能保持銷量？
當(dāng)然，這里的自營(yíng)銷售并不是說放棄原有的銷售渠道，是在此基礎(chǔ)之上的擴(kuò)展。小米之家已經(jīng)開始營(yíng)業(yè)，樂視或許也會(huì)走這樣的模式，起碼對(duì)于用戶來說便利、實(shí)惠就是最好的口碑了。
背后的商業(yè)邏輯
商業(yè)自古以來就是以盈利為目的的，平臺(tái)擺脫燒錢的必要條件有兩個(gè)，一個(gè)是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，比如神州的專車服務(wù)模式，一個(gè)是業(yè)務(wù)沉淀達(dá)到了平臺(tái)的預(yù)期或者取悅了資本，而我們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)屬于輕資產(chǎn)型企業(yè)，重在模式上，產(chǎn)品多以代工，所以品牌的價(jià)值決定產(chǎn)品的利潤(rùn)，比如蘋果。還有一種就是燒錢燒不起了，這不在考慮范圍之內(nèi)。
燒錢的目的就是夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，迅速拓展市場(chǎng)以贏得用戶、品牌價(jià)值和口碑，在前期燒錢結(jié)束之后平臺(tái)企業(yè)就會(huì)向另一個(gè)方向轉(zhuǎn)變，核心就是如何獲得高額的利潤(rùn)。在這樣的條件之下，搭建電商平臺(tái)無疑是最好的選擇，即使再不濟(jì)也可以縮減產(chǎn)品分銷利潤(rùn)，最大化獲取的產(chǎn)品價(jià)值。
筆者認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)開始向可盈利的方向轉(zhuǎn)變，這一過程可能持續(xù)幾年的時(shí)間，產(chǎn)品升級(jí)更新的速度會(huì)慢下來，以適應(yīng)技術(shù)瓶頸帶來的空白期。無論是滴滴的汽車電商，還是樂視的自有電商，回歸商業(yè)的本質(zhì)是必然趨勢(shì)。
