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康斯坦丁:未來(lái)創(chuàng)業(yè)公司還能整出啥花樣?
康斯坦丁
2017年07月21日

經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不景氣,波及的不僅僅是線下實(shí)體行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)更是感受到了凜冽寒風(fēng)。尤其是還處于萌芽、發(fā)展階段的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,更是首當(dāng)其沖。熱錢減少、融資難度高、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目少、門檻高……這些都成為創(chuàng)業(yè)公司正在面對(duì)的問(wèn)題。其實(shí)呢,說(shuō)到底,創(chuàng)業(yè)公司能不能真正成長(zhǎng)起來(lái),關(guān)鍵就在于是否能有讓投資者感興趣的“好故事”。

比如樂(lè)視當(dāng)年故事講得好,就吸引了那么多投資;摩拜和ofo故事講得好,數(shù)億美元融資輕松到手……而近段時(shí)間,餓了么也在多趟高鐵上推出預(yù)定和即時(shí)訂兩種訂餐服務(wù)。乘坐高鐵的旅客不用離開座位,就可告別泡面,吃上滿意的美食??纯?,餓了么其實(shí)就是在玩花樣努力為自己的故事添加新鮮元素。那么,未來(lái)創(chuàng)業(yè)公司還能整出啥花樣來(lái)包裝自己?

腦洞大開!高鐵上定外賣

事情原本是這樣的,中國(guó)鐵路總公司宣布7月17日起,乘坐G、D字頭的動(dòng)車組列車出行的旅客,可以通過(guò)12306網(wǎng)站、手機(jī)APP等方式預(yù)訂所乘列車餐車供應(yīng)的餐食,也可預(yù)訂沿途供餐站供應(yīng)的社會(huì)品牌餐食。而旅客訂餐成功后,鐵路站車服務(wù)人員會(huì)把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。

據(jù)悉,這次可不是“鐵總”自己要吃“獨(dú)食”,而是特別大度地放開給社會(huì)。凡是符合規(guī)定的餐飲產(chǎn)品均在12306網(wǎng)明碼標(biāo)價(jià),以給旅客提供更多選擇。其實(shí)這個(gè)創(chuàng)意并不是“鐵總”想到的,而是餓了么此前“靈機(jī)一動(dòng)”做出的創(chuàng)新之舉。

此前,高鐵餐飲相關(guān)公司與“餓了么”聯(lián)手,在25趟高鐵上推出訂餐服務(wù)。旅客只需在餓了么APP上進(jìn)入“高鐵訂餐”頁(yè)面,即可根據(jù)乘車信息進(jìn)行預(yù)訂。原本高鐵上的餐飲一直都處于壟斷狀態(tài),且價(jià)格昂貴,被大眾所詬病。但沒(méi)想到餓了么竟然能打破這種壟斷,還推動(dòng)“鐵總”改變以往的做法,無(wú)疑是給自己在融資的道路上添上了精彩的一筆。這樣的好故事,其實(shí)就是餓了么在彰顯自己的影響力。

腦洞大開!眾多創(chuàng)業(yè)公司出新招

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司遭遇的困境,可謂有目共睹。此前成批死亡的O2O公司、團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站等,都給創(chuàng)業(yè)者和投資人敲響了警鐘。傳統(tǒng)燒錢補(bǔ)貼去占領(lǐng)市場(chǎng)的做法,已經(jīng)行不通,關(guān)鍵就在于盈利模式不清晰。為此,眾多創(chuàng)業(yè)公司開始腦洞大開,盡可能地展現(xiàn)自己的潛力,努力去講“好故事”。

以共享單車為例,雖然很火爆,但依靠押金、租車卻并不能夠證明自身有足夠的盈利能力。為此,ofo小黃車率先發(fā)力。與《神偷奶爸3》合作,推出“大眼車”,引發(fā)追捧狂潮,成為一個(gè)經(jīng)典營(yíng)銷案例?;蛟S在此后,能夠有越來(lái)越多的品牌會(huì)將單車當(dāng)做“移動(dòng)的廣告牌”,利用遍布全國(guó)的單車去投放廣告。

而摩拜單車也不甘落后,與一號(hào)店為合作,推出后者9周年店慶的輪轂廣告。不過(guò)很顯然,摩拜投放的廣告太過(guò)直白。相比ofo與小黃人的巧妙融合,處于了下風(fēng)。

但不管如何,共享單車創(chuàng)業(yè)公司總算是找到一條“致富之路”——就像農(nóng)民伯伯在種地之外,發(fā)現(xiàn)養(yǎng)豬、養(yǎng)牛賺得更多一樣??梢灶A(yù)見的是,其他創(chuàng)業(yè)公司也將絞盡腦計(jì)。結(jié)合自身項(xiàng)目的特性,尋找新的盈利方式,努力去講述一個(gè)更能刺激投資者的“好故事”。

坐觀互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云再起大眾只需享受即可

前幾年,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)可謂是一股“全面熱潮”。但隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不景氣、眾多創(chuàng)業(yè)公司的倒閉,形勢(shì)有些暗淡。而從高鐵上定外賣、共享單車打廣告等手段不難看出,如今的創(chuàng)業(yè)公司也是在努力蛻變。不再只想著“空手套白狼”,而是更多地為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展去考慮。一邊盡可能地融資去占領(lǐng)市場(chǎng),一邊已經(jīng)為真正盈利做準(zhǔn)備,不再那么盲目。

So,現(xiàn)在可以坐觀互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云再起,創(chuàng)業(yè)公司會(huì)玩出越來(lái)越多的花樣。而對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),這樣花樣越多,其實(shí)越能讓生活、工作、娛樂(lè)等變得更加方便。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)

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曾在多家IT知名企業(yè)就職,先后擔(dān)任過(guò)Tecomm副總以及多家知名企業(yè)特約顧問(wèn),科幻星系工作室以及科技新發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站創(chuàng)始人,多家知名媒體特約IT評(píng)論員,國(guó)內(nèi)知名科幻作者。
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