近幾年運(yùn)營(yíng)商的變革力度之大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了此前二三十年的幅度。在提速降費(fèi)的大背景下，我們確實(shí)也感受到現(xiàn)在的套餐比原來更劃算、價(jià)格更便宜、速度也更快。此外，取消通話和流量漫游費(fèi)等，也極大地方便了我們的通訊生活?，F(xiàn)在就只剩下一個(gè)最核心的問題尚待解決，那就是攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)。
如果說提速降費(fèi)、取消漫游費(fèi)只是動(dòng)了運(yùn)營(yíng)商的“皮毛”，那么攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)絕對(duì)是要?jiǎng)舆\(yùn)營(yíng)商的“筋骨”。畢竟用戶是運(yùn)營(yíng)商最大的財(cái)富，如果用戶能夠在三大運(yùn)營(yíng)商之間來回“游走”，那對(duì)運(yùn)營(yíng)商來說會(huì)有著極高的不可控性。屆時(shí)為了吸引用戶，運(yùn)營(yíng)商必然會(huì)加大成本投入、補(bǔ)貼等。
在之前，很多人都對(duì)攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的實(shí)施呈悲觀態(tài)度。雖然攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)已經(jīng)在部分地區(qū)試水，但因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商的各種人為阻撓，能夠成功轉(zhuǎn)網(wǎng)的只有極少數(shù)人。但我覺得，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)已經(jīng)勢(shì)在必行——在國(guó)家政策的高壓下，運(yùn)營(yíng)商也得服軟。就像國(guó)家之前劃定了“deadline”，運(yùn)營(yíng)商都老老實(shí)實(shí)地去完成了。
工信部已經(jīng)明確指出，要在2020年全面實(shí)現(xiàn)攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的落地。到時(shí)候，“老用戶與狗”不得辦理實(shí)惠新業(yè)務(wù)的情況，將一去不復(fù)返了。而攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)全面開放后，運(yùn)營(yíng)商也是有悲有喜。受到?jīng)_擊最大的，或許就是中國(guó)移動(dòng)。
畢竟中國(guó)移動(dòng)太過強(qiáng)勢(shì)，有著8億多用戶的它在當(dāng)前處于明顯的優(yōu)勢(shì)地位。但也由此造成了中國(guó)移動(dòng)店大欺客，其服務(wù)飽受詬病。在之前，中國(guó)移動(dòng)就遭到了人民日?qǐng)?bào)的批評(píng)。人民日?qǐng)?bào)稱中國(guó)移動(dòng)隱蔽扣費(fèi)，且敗露后不承認(rèn)，大企業(yè)卻耍小把戲。因此，中國(guó)移動(dòng)用戶想轉(zhuǎn)出去的用戶或許不在少數(shù)。
而中國(guó)聯(lián)通的信號(hào)尚可，關(guān)鍵是資費(fèi)有優(yōu)勢(shì)，或許會(huì)吸引到不少用戶。至于中國(guó)電信，相信將是攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的最大收益者。中國(guó)電信的信號(hào)優(yōu)秀，且套餐也有吸引力。在之前攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試行的統(tǒng)計(jì)中，中國(guó)移動(dòng)就是凈轉(zhuǎn)出的大戶，中國(guó)電信則實(shí)現(xiàn)了真正龐大規(guī)模的凈轉(zhuǎn)入。
總體來說，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)真正落地后，運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)更加自由的市場(chǎng)。無論是在資費(fèi)還是在服務(wù)水平上，運(yùn)營(yíng)商都要進(jìn)行全面、主動(dòng)的調(diào)整來吸引用戶。萬一到時(shí)候中國(guó)移動(dòng)發(fā)出大招，也不是沒有可能。但不管如何，用戶都能夠獲得更加實(shí)惠、優(yōu)秀的服務(wù)。2020年已經(jīng)不遠(yuǎn)了，到時(shí)候就看運(yùn)營(yíng)商怎么各展神通吧！
