穿越亞太、歐洲、拉美，趕赴APEC會(huì)議、G20峰會(huì)，在短短二十天內(nèi)，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平的外交足跡再一次凸顯“21世紀(jì)海上絲綢之路”的魅力。在習(xí)近平的高頻出訪中，“一帶一路”無疑是貫穿其中的應(yīng)有之義。
11月27日至12月5日，習(xí)近平開啟對(duì)西班牙、阿根廷、巴拿馬、葡萄牙的國(guó)事訪問并出席在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉行的二十國(guó)集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人第十三次峰會(huì)。不久前，習(xí)近平剛剛結(jié)束了往返一萬五千多公里的一次越洋之旅；11月15日至21日，從太平洋島國(guó)巴布亞新幾內(nèi)亞，到加里曼丹島上的“海絲明珠”文萊，再到“千島之國(guó)”菲律賓，習(xí)近平的亞太之行收獲頗豐。
11月16日。巴布亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港。習(xí)近平出席中國(guó)援建的獨(dú)立大道移交啟用儀式?！蔼?dú)立大道連接的是中國(guó)人民同巴新人民的深情厚誼，承載著中國(guó)人民對(duì)巴新人民的良好祝愿?！绷?xí)近平致辭中說，“中國(guó)承建企業(yè)以最高標(biāo)準(zhǔn)、最快速度確保項(xiàng)目如期保質(zhì)完工。相信獨(dú)立大道將為當(dāng)?shù)厝嗣駧砀啾憷头睒s。”
11月17日至18日，亞太經(jīng)合組織（APEC）第二十六次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議就在巴新舉行。而獨(dú)立大道正是進(jìn)出APEC會(huì)場(chǎng)的一條主要干道。巴新是太平洋島國(guó)地區(qū)首個(gè)與中方簽署“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄的國(guó)家。中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)于2007年進(jìn)入巴新市場(chǎng)，順利完成了20多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；中交建旗下中國(guó)港灣于2011年成立巴新公司，已在巴新中標(biāo)項(xiàng)目23個(gè)。
11月19日，習(xí)近平同文萊蘇丹哈桑納爾舉行會(huì)談。文萊是習(xí)近平此番亞太之行的第二站。中方視文萊為建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要合作伙伴，文方欽佩中國(guó)在減貧、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域取得的巨大成就，愿加強(qiáng)本國(guó)“2035宏愿”戰(zhàn)略同“一帶一路”倡議對(duì)接合作。
11月20日，習(xí)近平在馬尼拉同菲律賓總統(tǒng)杜特爾特舉行會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)，菲律賓是中國(guó)共建“一帶一路”的重要伙伴，雙方要深化“一帶一路”倡議同菲律賓發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域合作?！爸蟹皆竿品揭坏?，續(xù)寫古代海上絲綢之路新篇章……”此前一天，習(xí)近平在菲律賓媒體發(fā)表題為《共同開辟中菲關(guān)系新未來》的署名文章中表示。
11月27日，在對(duì)西班牙王國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問之際，習(xí)近平照例在西班牙媒體發(fā)表了署名文章?！爸袊?guó)和西班牙雖然地理位置相距遙遠(yuǎn)，但早在2000多年前，古老的陸上絲綢之路就將古都長(zhǎng)安同西班牙的塔拉戈納聯(lián)系在一起?！绷?xí)近平寫道。而今，作為世界上最長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸線，連接義烏和馬德里的中歐班列為兩國(guó)貨物運(yùn)輸提供了更多選擇。
12月4日至5日，習(xí)近平將對(duì)葡萄牙進(jìn)行國(guó)事訪問。按經(jīng)濟(jì)體量計(jì)算，2010年至2016年間，葡萄牙成為獲得中國(guó)直接投資數(shù)額排名第二的歐洲國(guó)家。現(xiàn)在，葡萄牙更希望成為21世紀(jì)海上絲路的重要一站，成為“一帶一路”通往歐洲的門戶、連接非洲和南美地區(qū)的橋梁。
2017年5月，《“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)》明確提出，“一帶一路”向包括拉美在內(nèi)的世界開放。而阿根廷、巴拿馬通過參與“一帶一路”這個(gè)開放性國(guó)際合作平臺(tái)，找到了與中國(guó)攜手共贏的路線圖，更多拉美國(guó)家樂于推動(dòng)地區(qū)和本國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略同“一帶一路”倡議對(duì)接，加速南半球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)南南合作。
2017年5月17日，習(xí)近平同阿根廷總統(tǒng)馬克里舉行會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)，拉美是21世紀(jì)海上絲綢之路的自然延伸。去年剛剛和中國(guó)建交的巴拿馬則是首個(gè)與中國(guó)簽署“一帶一路”建設(shè)備忘錄的拉美國(guó)家。巴拿馬運(yùn)河第四橋已確定由中國(guó)企業(yè)承建，這是兩國(guó)建交后中國(guó)在巴拿馬的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
11月28日，習(xí)近平在出席G20布宜諾斯艾利斯峰會(huì)并對(duì)阿根廷進(jìn)行國(guó)事訪問前夕，通過阿根廷《號(hào)角報(bào)》指出，“我提出構(gòu)建中拉命運(yùn)共同體，倡議中拉描繪共建‘一帶一路’新藍(lán)圖，得到拉美和加勒比朋友們積極響應(yīng)。我們?cè)竿篮图永毡葒?guó)家一道，秉持共商共建共享原則，以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為合作重點(diǎn)，通過共建‘一帶一路’給中拉人民帶來更多實(shí)惠，促進(jìn)中拉合作優(yōu)化升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展。”
“歷史上，我們的先輩劈波斬浪，遠(yuǎn)涉重洋，開辟了中拉‘太平洋海上絲綢之路’。今天，我們要描繪共建‘一帶一路’新藍(lán)圖，打造一條跨越太平洋的合作之路，把中國(guó)和拉美兩塊富饒的土地更加緊密地聯(lián)通起來，開啟中拉關(guān)系嶄新時(shí)代。”事實(shí)上，早在今年1月22日，習(xí)近平致信祝賀中拉論壇第二屆部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議開幕時(shí)已表達(dá)過類似觀點(diǎn)。
G20峰會(huì)召開前夕，阿根廷外交部長(zhǎng)豪爾赫?福列表示，“中國(guó)是國(guó)際舞臺(tái)最重要的主角之一，在G20合作機(jī)制中始終著眼未來，在氣候變化、國(guó)際貿(mào)易發(fā)展等問題上發(fā)揮著建設(shè)性作用，我們相信也期待未來中國(guó)將繼續(xù)推動(dòng)G20取得更加積極有益的成果?！睕]錯(cuò)，貢獻(xiàn)“中國(guó)主張”“中國(guó)智慧”的時(shí)候到了。（《人民交通》雜志12月號(hào)卷首語）
