他，可能是地球上第二個(gè)懂得用推特為自己作秀的男人。
這個(gè)男人用他的推特與激進(jìn)想法，向全世界推廣了特斯拉、Space X。這一次，他又準(zhǔn)備捧紅這家名為Boring的隧道方案公司。而他組建這個(gè)公司的原因，居然源于他對(duì)堵車(chē)的抱怨。
（譯文：交通讓我瘋狂。我要建造一臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)，然后開(kāi)始挖掘......）
所以啰，他向人們證明了他是個(gè)不只會(huì)抱怨，更會(huì)親手推翻老舊模式的人。他用地球人無(wú)法匹及的精力，用兩年不到的時(shí)間就打造出這樣一套設(shè)施，在完成各種測(cè)試后立馬召開(kāi)了“新品”發(fā)布會(huì)。
（2018年12月9日The Boring Company邀請(qǐng)媒體親自乘坐其打造的隧道交通系統(tǒng)）
事實(shí)上，據(jù)前去乘坐的媒體說(shuō)，乘坐體驗(yàn)并不高，最大的問(wèn)題是容易暈車(chē)。馬斯克解釋這是由于顛簸感引起的，真正投入使用時(shí)會(huì)“光滑如玻璃”。但我覺(jué)得，更有可能是由于狹窄隧道制造的眩暈感。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，這些電線(xiàn)和隧道的墻壁，就像一條條催眠的曲線(xiàn)，讓人感覺(jué)很不舒服。
但即使如此，比起目前擁擠不堪未來(lái)更加不堪重負(fù)的城市交通來(lái)說(shuō)，這一切都可以忍受。何況未來(lái)也能通過(guò)佩戴VR眼鏡、播放視頻，甚至打造出能抵消眩暈感的智能座椅來(lái)提升乘坐體驗(yàn)。事實(shí)上，這套比“限號(hào)”更激進(jìn)的方案，被很多人所期待。
因?yàn)樗氖褂瞄T(mén)檻很低，無(wú)論你現(xiàn)在使用什么品牌的轎車(chē)，僅僅需要花200美元加裝一套類(lèi)似“電動(dòng)溜冰鞋”的設(shè)備，即可使用該隧道。目前該隧道已實(shí)現(xiàn)最多裝載16名乘客的運(yùn)輸能力，并完成每30秒就有一個(gè)吊艙離開(kāi)車(chē)站。
有人疑問(wèn)：這個(gè)隧道口是否也會(huì)堵車(chē)？事實(shí)上，他們很巧妙地解決了隧道的入口問(wèn)題。隧道入口并不平行于公路，而是在其旁邊。利用自動(dòng)升降梯，將車(chē)輛送至修建在公路下的隧道中。
（入口可以設(shè)置在各種設(shè)施旁，如停車(chē)場(chǎng)、酒店旁、商店旁）
整個(gè)過(guò)程類(lèi)似于坐在汽車(chē)?yán)锷舷码娞莸捏w驗(yàn)。而當(dāng)電梯井上下穿梭著來(lái)到或離開(kāi)隧道的車(chē)，那種感覺(jué)似乎很科幻。但僅僅靠一部電梯很難解決交通擁堵地區(qū)的車(chē)流量，所以Boring會(huì)在地下很密集地修建多條隧道，同時(shí)供應(yīng)多輛汽車(chē)來(lái)回穿梭。
但這就必然造成另一個(gè)問(wèn)題——如何減少挖掘隧道的成本和工期。事實(shí)上，Boring已經(jīng)在著手解決這套方案，并設(shè)計(jì)出這個(gè)僅用Xbox手柄就能控制的隧道挖掘機(jī)。是不是感覺(jué)他們解決問(wèn)題的辦法都很激進(jìn)？
“我們不會(huì)為從卡車(chē)上運(yùn)走的泥土付出代價(jià)，而是將污垢轉(zhuǎn)化為磚塊”
不僅如此，Boring想出了解決隧道挖掘過(guò)程中的除渣問(wèn)題。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)方案中，它會(huì)占據(jù)挖掘隧道總成本的15％左右。Boring在施工現(xiàn)場(chǎng)用挖掘產(chǎn)生的廢渣制造磚頭，以此來(lái)抵消支付除渣的費(fèi)用。而這樣制造出來(lái)的磚頭，每塊成本僅需7毛錢(qián)（10美分）。
“造了一臺(tái)比蝸牛慢14倍的機(jī)器”
解決了施工中的人力部分成本，在解決施工時(shí)間成本時(shí)，Boring打算向現(xiàn)有挖掘工期挑戰(zhàn)。這家中文字面意思為無(wú)聊（Boring）公司的挖掘機(jī)，之前僅能以比蝸牛慢14倍的速度挖掘隧道。而在后期，他們?cè)噲D在這場(chǎng)速度比賽中“擊敗蝸牛”。但到目前為止，他們還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。
最近的一筆單子
他們最近的一筆單子是與芝加哥基礎(chǔ)設(shè)施信托基金簽訂的合同。合同中，他們將為芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)快速循環(huán)系統(tǒng)。未來(lái)馬斯克還希望將其延伸到整個(gè)洛杉磯，最終建造出一條從西部街區(qū)到道奇體育場(chǎng)（美國(guó)職棒大聯(lián)盟洛杉磯道奇隊(duì)的主場(chǎng)）的線(xiàn)路，以及另一條從華盛頓特區(qū)到馬里蘭州的35英里雙線(xiàn)隧道。跑完這兩條隧道各自?xún)H花大約15分鐘。
在馬斯克的愿景里，他想將此打造成比共享乘車(chē)服務(wù)更便宜、更快捷的交通方案。所以速度、成本，都是他所追求的目標(biāo)。為此，他必定會(huì)在未來(lái)，在他的“推特戰(zhàn)區(qū)”（“War Zone”，在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，他這樣評(píng)價(jià)自己使用推特的原因）里，隨時(shí)挑戰(zhàn)著外部質(zhì)疑，并大肆炫耀著自己團(tuán)隊(duì)的成果。
（發(fā)布會(huì)上，一個(gè)身穿中世紀(jì)盔甲的工作人員在隧道出口喊著口號(hào)）
因?yàn)樵谒墓亲永?，早已被其母親刻上深深“秀”的靈魂，以及超人般的意志。
