“與君世世為兄弟，更結(jié)人間未了因?！痹诠枮I鐵路歷史上，曾出現(xiàn)兩位親兄弟先后擔(dān)任鐵路局長(zhǎng)。他們生于長(zhǎng)春，參加過抗日學(xué)潮；同在北大就學(xué)，一個(gè)教育系一個(gè)化學(xué)系，后都投筆從戎；南征北戰(zhàn)，多經(jīng)險(xiǎn)境而志堅(jiān)；結(jié)緣哈鐵，打造鋼鐵運(yùn)輸線；又都管理高校，哥哥曾任北大校長(zhǎng)，弟弟曾任“哈軍工”校長(zhǎng)，他們就是陸平（劉志賢）、劉居英（劉志誠(chéng)）。1946年10月，劉居英任哈爾濱鐵路局首任局長(zhǎng)。1952年12月，陸平任哈爾濱鐵路管理局（原中長(zhǎng)鐵路管轄范圍）局長(zhǎng)兼黨委書記。
劉居英題寫的“哈爾濱鐵路博物館”
走進(jìn)哈爾濱鐵路博物館大廳，迎面可見在仿銅蒸汽機(jī)車頭上豎寫著“哈爾濱鐵路博物館”字樣，題字落款為劉居英，紅板映襯，綠植圍繞。
1945年9月25日，蓬萊渡?？?，晚霞漫天如血，幾十條木船在暮色中揚(yáng)帆起航。劉居英作為黨中央做出“向北發(fā)展，向南防御”的決策后第一批從山東支援東北的干部，與肖華等人登上同一條船，橫渡渤海進(jìn)軍東北。兩日風(fēng)浪顛簸，于遼寧莊河登陸。11 月 8 日，經(jīng)簡(jiǎn)單的交接儀式，28 歲的劉居英擔(dān)任了蘇軍軍管長(zhǎng)春市長(zhǎng)。自 1934 年初夏劉居英因抗日被迫離開東北至今，已有11年未見父母，再見已不相識(shí)，唯有淚濕衣襟。1945年12 月14日，當(dāng)了四十多天市長(zhǎng)的劉居英被迫率部撤離長(zhǎng)春。1946年4 月14日，蘇軍最后一列火車撤離長(zhǎng)春，東北民主聯(lián)軍駐東滿部隊(duì)攻打長(zhǎng)春的戰(zhàn)斗便打響了。18 日全殲國(guó)民黨收編的偽軍和土匪“國(guó)軍”，收復(fù)長(zhǎng)春，劉居英重新走進(jìn)市長(zhǎng)辦公室，第二次出任長(zhǎng)春特別市市長(zhǎng)，這是我黨領(lǐng)導(dǎo)的第一任長(zhǎng)春市市長(zhǎng)。
1946年秋，劉居英在哈爾濱三棵樹火車站留影
四平防御戰(zhàn)我軍撤出長(zhǎng)春后，劉居英領(lǐng)導(dǎo)東滿兵站四處籌糧，解決部隊(duì)吃飯問題。利用五?？h火車站三臺(tái)閑置的機(jī)車，動(dòng)員組織鐵路工人，開火車往蛟河和敦化運(yùn)送軍糧。在運(yùn)力不足的非常狀態(tài)下，劉居英聽說哈爾濱三棵樹機(jī)務(wù)段?？恐鴰资谢疖囶^和空車皮，便帶上三名司機(jī)和一個(gè)武裝班，到調(diào)度室說有緊急任務(wù)需要用車，將三列火車“偷”出來裝運(yùn)糧食。那時(shí)的劉居英已經(jīng)學(xué)會(huì)開火車，常是脖子上圍著黑毛巾，滿臉煤屑，儼然地道的一個(gè)火車司機(jī)。1946 年 4 月 28 日，哈爾濱解放。5 月 20 日，在哈爾濱成立北滿鐵路管理局，7 月 25 日撤銷，成立東北鐵路管理總局。12 月 12 日，根據(jù)東北鐵路管理總局命令，哈爾濱鐵路分局與綏化鐵路分局合并，組建成立哈爾濱鐵路管理局 , 管轄線路基本上是偽滿哈爾濱鐵道局的范圍，劉居英出任第一任局長(zhǎng)。
入朝作戰(zhàn)期間，劉居英在坑道指揮所內(nèi)工作
1950年5月，劉居英同志任中長(zhǎng)鐵路管理局局長(zhǎng)。抗美援朝期間，先后擔(dān)任中國(guó)人民志愿軍鐵道軍管總局局長(zhǎng)，中國(guó)鐵道運(yùn)輸司令部司令員兼政委。戰(zhàn)爭(zhēng)伊始，美軍被驅(qū)三八線以南，麥克阿瑟、李奇微率領(lǐng)的“聯(lián)合國(guó)軍”妄圖以大規(guī)模實(shí)行空中封鎖交通線(即“絞殺戰(zhàn)”)，來切斷我軍后勤運(yùn)輸補(bǔ)給。為保障志愿軍入朝參戰(zhàn)，周恩來總理親自點(diǎn)將劉居英，具體負(fù)責(zé)指揮鐵路搶修、運(yùn)輸和高射炮部隊(duì)防空作戰(zhàn)。1951年9月至1952年6月的10個(gè)月反“絞殺戰(zhàn)”，是斗爭(zhēng)最艱苦最困難時(shí)期，美軍飛機(jī)對(duì)鐵路的轟炸，共計(jì)投彈64468噸，鐵路設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞。在志愿軍本身沒有現(xiàn)代化的防空力量的條件下，劉居英指揮鐵道兵，采用各種土技術(shù)、土手段，想方設(shè)法搶修鐵路橋梁與線路。他創(chuàng)造出“出格”的調(diào)度辦法，晚上趁敵人轟炸的間隙，鳴槍為號(hào)，讓幾輛火車，像趕羊一樣快跑，迅速通過水下“暗橋”?！鞍禈颉本褪菓?zhàn)士們?cè)诤恿魉嫦滦薜碾[蔽性橋梁。由于橋修在水下，敵機(jī)看不見。就這樣，部隊(duì)巧妙地把被阻的彈藥和后勤物資運(yùn)上前線，保障了前方戰(zhàn)場(chǎng)的武器、彈藥和生活物資的后勤補(bǔ)給。鐵道運(yùn)輸部隊(duì)、搶修部隊(duì)、高射炮部隊(duì)，三位一體，采取“列車片面續(xù)行法”、“重、空車循環(huán)運(yùn)輸法”等措施。有效挫敗美軍封鎖、打擊和推毀志愿軍鐵路運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略企圖，美軍精心策劃的“絞殺戰(zhàn)”徹底破產(chǎn)。1955年劉居英被授予少將軍銜。
生平的敘述掩蓋不住我翻閱史實(shí)的興奮與敬重，一個(gè)少年離家奔赴國(guó)難的將軍形象，已永駐我心。
