近些年來，以解釋中國發(fā)展成就為旨趣的中國道路、中國經(jīng)驗、中國模式的討論漸漸成為學(xué)術(shù)界的一個理論增長點，“中國為什么能”吸引了諸多學(xué)者的思考。這些討論甚至溢出學(xué)術(shù)界。然而，中國道路從何處來，向何處去，并未有一個清晰的理論解釋。在新中國成立七十周年的歷史時刻，《大國新路——中國道路的歷史和未來》試圖給出一個解釋，實屬難能可貴。
《大國新路》抓住了中國道路問題的幾個關(guān)鍵詞，并嘗試作出解釋，頗令人眼前一亮。
第一個關(guān)鍵詞：大國。某種意義上說，這確實是理解中國道路的前提。一般而言，現(xiàn)代化道路是以歐洲民族國家的形成及資本主義的發(fā)展歷史作為經(jīng)驗對照的。本質(zhì)上，歐洲國家的形成以及衍生而來的國際關(guān)系，處理的是帝國走向分裂后小國和民族之間的關(guān)系。而中國自古以來就是一個大一統(tǒng)國家，是“分久必合”的歷史延續(xù)，是地域廣大、民族眾多、文化多樣、經(jīng)濟多元的大國如何走向統(tǒng)一、繁榮、昌盛的過程。因此，中國道路意味著我們沒有學(xué)習(xí)和模仿的對象，只能走獨立自主的發(fā)展道路。新中國在幾乎所有領(lǐng)域都建立了“新制度、新邏輯”。在這個意義上，新中國前三十年的最大成就，是開創(chuàng)了中國現(xiàn)代化的獨立自主之路，為改革開放奠定了一系列制度基礎(chǔ)。
第二個關(guān)鍵詞：社會主義。中國道路就是中國特色社會主義道路，這一點毋庸置疑。相當(dāng)長一段時期，人們將前三十年和改革開放四十年割裂開來，其重要的理論工具便是市場轉(zhuǎn)型理論。這一理論，把計劃經(jīng)濟等同于社會主義，而把市場經(jīng)濟區(qū)別于社會主義。然而，人們沒有去仔細深究的是，上世紀八九十年代，市場轉(zhuǎn)型的國家很多，為什么只有中國成功？誠然，中國的市場轉(zhuǎn)型之路有其特殊性，比如它是漸進式的、增量式的改革，避免了社會動蕩。但這不是根本原因。今天看來，根本之處在于“社會主義市場經(jīng)濟體制”的“社會主義”不是一個修飾詞，而是實實在在的經(jīng)濟社會實踐。具體而言，社會主義在解決市場失靈中起到了難以估量的作用，包括避免資本“脫嵌”于社會，防止嚴重的兩極分化，兼顧弱勢群體的利益等。甚至于，社會主義的經(jīng)濟形態(tài)本身也是市場經(jīng)濟的有機組成部分。農(nóng)村如果沒有集體經(jīng)濟實踐，就談不上鄉(xiāng)村振興；沒有國有企業(yè)，就談不上經(jīng)濟自主；而在教育、醫(yī)療等公益性領(lǐng)域，如果公有制經(jīng)濟不主導(dǎo)，就談不上社會公平。
第三個關(guān)鍵詞：中國模式。盡管中國模式最初來源于國際上關(guān)于“北京共識”的討論，是區(qū)別于“華盛頓共識”的另一條經(jīng)濟發(fā)展之路，顯然是一種可供借鑒復(fù)制的“模式”。但在“中國道路”的視角看，中國模式是否是人類社會發(fā)展的一種“模式”，其實不是問題的重點。重點在于，我們?nèi)绾握J識我們自己？今天，構(gòu)成中國道路的因素異常復(fù)雜，絕大多數(shù)問題都還沒有得到深入研究。概言之，中國道路是大歷史的產(chǎn)物。一是中西關(guān)系的調(diào)整。新中國成立七十年來，我們不僅告別了一窮二白受人欺凌的歷史，且真正屹立于世界民族之林。今日中國的經(jīng)濟總量已位居世界第二，某種意義上已經(jīng)有了引導(dǎo)世界發(fā)展的能力。正因為如此，中國道路才有世界意義。二是中華民族偉大復(fù)興的歷史階段。今日之中國比任何時候都更接近于中華民族偉大復(fù)興的歷史時刻，但也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
幸運的是，中國共產(chǎn)黨近百年的歷史和新中國成立七十年的歷史，已經(jīng)積累了真正經(jīng)得起歷史檢驗的理論和經(jīng)驗。因此，中國模式即中國特色的社會主義道路，就是中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信的自然反應(yīng)，我們有自信也有責(zé)任將中國道路的理論內(nèi)涵揭示出來。
如書名所示，中國道路其實是一條“大國新路”。我們在走一條前人從未走過的道路，也是為中華之崛起而探索的一條全新道路。這本書，本身也是這條道路的產(chǎn)物。
注：《大國新路——中國道路的歷史和未來》，江宇著，中信出版集團2019年1月出版，中國道路叢書。
作者系武漢大學(xué)社會學(xué)系研究員、博士生導(dǎo)師。
