“我和忠誠(chéng)有個(gè)約定” 宣傳活動(dòng)合影。攝影：張曦
太行山下，汾水河畔。
汽車在黃土高坡上行駛許久，眼前驀然有了一片橄欖綠。
這是一個(gè)直升機(jī)群。我與由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)政治工作部宣傳局主辦的2019網(wǎng)絡(luò)新媒體主題系列宣傳活動(dòng)“我和忠誠(chéng)有個(gè)約定”西線采訪團(tuán)的同行們知道，這里就是我們此行的第一站，武警部隊(duì)某部直升機(jī)支隊(duì)。
武警部隊(duì)某部直升機(jī)支隊(duì)擔(dān)負(fù)著我國(guó)北部省區(qū)和重點(diǎn)區(qū)域的空中支援任務(wù)，涂上橄欖綠迷彩色的直升機(jī)群，被譽(yù)為“北國(guó)戰(zhàn)鷹”。
機(jī)群編隊(duì)飛行。攝影：張曦
從直升機(jī)支隊(duì)的宣傳片里，在某地暴恐事件事發(fā)地的上空我都看到了這群極具震懾力的“北國(guó)戰(zhàn)鷹”。
“和平時(shí)代不和平?！蔽翌H有感觸，直升機(jī)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)韓元偉點(diǎn)點(diǎn)頭：“所以我們按照習(xí)主席‘軍隊(duì)是要準(zhǔn)備打仗的’的要求，時(shí)時(shí)著眼實(shí)戰(zhàn)?！?/p>
特戰(zhàn)隊(duì)員演練場(chǎng)面。 攝影：楊應(yīng)森
曾在空軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)、2009年6月從陸軍航空兵學(xué)院畢業(yè)的韓元偉，上機(jī)不到一個(gè)月，就遇上了某地暴恐事件。這個(gè)開了10年直升機(jī)的飛行員對(duì)我說，沒有能打仗的軍隊(duì)，就保不了安寧。
直升機(jī)支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)馬欣然、直升機(jī)一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)趙亮都與韓元偉的看法一致，用他們的話說，就是“花拳繡腿打不了仗”。支隊(duì)長(zhǎng)何鐵軍、政委韓偉告訴我們，從直升機(jī)支隊(duì)成立的第一天，“就把提高實(shí)戰(zhàn)力放在了一切工作的首位”。
特戰(zhàn)隊(duì)員搭乘直升機(jī)融合訓(xùn)練。攝影：張曦
駐地天氣復(fù)雜多變，直升機(jī)一大隊(duì)則利用這種“復(fù)雜多變”，按照實(shí)戰(zhàn)化組織常態(tài)化的飛行訓(xùn)練，通過模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境，進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)課題、敵我態(tài)勢(shì)分析、航線選擇、與地面部隊(duì)協(xié)同等訓(xùn)練，提高飛行員識(shí)別目標(biāo)、空地協(xié)同、臨機(jī)決斷等綜合能力，并制訂了無線電羅盤故障判斷和處置等 20余套空中應(yīng)急處置預(yù)案。
為了模擬實(shí)戰(zhàn)環(huán)境，直升機(jī)一大隊(duì)經(jīng)常在低能見度、復(fù)雜天氣狀況的霧天、雨天、夜間進(jìn)行訓(xùn)練，把“云底高”從300米降到200米、100米，把“能見度”從3公里縮短到2公里、1公里。飛行員劉訓(xùn)恒說：“壞天氣就是檢驗(yàn)我們實(shí)戰(zhàn)能力的‘試金石’?！?/p>
機(jī)務(wù)人員檢查直升機(jī)零部件。攝影：張曦
直升機(jī)一大隊(duì)飛行日6小時(shí)以上的高強(qiáng)度訓(xùn)練，被飛行員稱為“魔鬼訓(xùn)練”，惡劣天氣下的空中偵察、目標(biāo)跟蹤、火力打擊和山頭起降、超低空飛行等難險(xiǎn)課目訓(xùn)練，則是“魔鬼訓(xùn)練”中的“魔鬼”項(xiàng)目。
飛行員們告訴我，他們不怕這些“魔鬼”，只想要降服這些“魔鬼”。
雪后、雨天、大霧、夜間等復(fù)雜條件，城市、山地、河谷、水上等復(fù)雜地形，一個(gè)個(gè)“魔鬼”都被直升機(jī)一大隊(duì)的飛行員們降服。韓元偉告訴我，一大隊(duì)幾乎所有的飛行員，都具備了在多種復(fù)雜氣象條件下升空的實(shí)戰(zhàn)能力。
正是具有“降魔”的實(shí)戰(zhàn)能力，趙亮、邢愛民、楊熙、路闊這些飛行員都能在突遇雷電天氣、儀表突發(fā)故障的情況下臨危不懼、化險(xiǎn)為夷。
駕航歸來。攝影：楊應(yīng)森
在直升機(jī)一大隊(duì)綜合指揮樓，我看到了《大隊(duì)緊急出動(dòng)流程規(guī)范》。從這個(gè)規(guī)范中，我看到了直升機(jī)群要做到緊急升空、順利歸來，不僅需要具有實(shí)戰(zhàn)能力的飛行員，同時(shí)空中機(jī)械師、地面油料員甚至場(chǎng)站警勤，“一個(gè)也不能少”。
在一次緊急出動(dòng)飛行訓(xùn)練中，直－8直升機(jī)突發(fā)故障，機(jī)械師楊提軍不到10分鐘就準(zhǔn)確找到了故障點(diǎn)。這位營(yíng)區(qū)軍齡最長(zhǎng)的士官，撰寫了30余萬字的機(jī)務(wù)維護(hù)筆記，成為“參數(shù)一口清、圖紙一筆成、工具一摸準(zhǔn)”的機(jī)務(wù)維護(hù)專家。
年輕的大學(xué)生鄒欣5年前走進(jìn)武警部隊(duì)，在上?？哲姾笄谟?xùn)練基地學(xué)習(xí)油料化驗(yàn)后，成為直升機(jī)支隊(duì)油料員。4年來，經(jīng)他化驗(yàn)后注入直升機(jī)的油料超過1000噸，連續(xù)安全保障直升機(jī)飛行超過3000小時(shí)。
地勤人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行悉心維護(hù)。攝影：楊應(yīng)森
從高中生應(yīng)招入伍從軍已有22年、有實(shí)際飛行滿19年豐富經(jīng)驗(yàn)的直升機(jī)支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)、飛行員馬欣然告訴我，自從入伍以來，他經(jīng)歷了部隊(duì)機(jī)構(gòu)的幾次改革調(diào)整，從空軍到陸軍、陸軍到空軍，又到今天的武警空直，無論走到哪里，都始終沒有忘記履行自已的職責(zé)，更沒有忘記黨和人民賦予的“共和國(guó)忠誠(chéng)衛(wèi)士”的神圣使命；馬欣然還高興地向我們回憶起10年前，他曾作為副駕駛員與戰(zhàn)友們一起駕機(jī)通過天安門上空參加國(guó)慶閱兵，接受黨和人民的檢閱那段幸福美好、終身難忘的時(shí)光……
馬欣然（中）給記者們講故事。攝影：張曦
像飛行員一樣，直升機(jī)支隊(duì)警勤中隊(duì)班長(zhǎng)朱君彪也為警衛(wèi)崗位制定了“魔鬼訓(xùn)練”計(jì)劃，被稱為直升機(jī)群和機(jī)場(chǎng)“最過硬的守衛(wèi)者”。
在直升機(jī)支隊(duì)的軍營(yíng)里，我觀看了飛行員們的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練、夜航訓(xùn)練，也聽到了許多他們的故事。他們當(dāng)中，有的從陸軍、空軍、海軍轉(zhuǎn)隸武警，有的從城市來到鄉(xiāng)村，有的面對(duì)家庭分居，有的面對(duì)民航公司開出的百萬年薪……
但是，他們?cè)诤臀业慕徽勚?，幾乎都提到了兩個(gè)字，那就是“忠誠(chéng)”。
飛行員們?cè)诖箨?duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)下向黨旗宣誓。攝影：楊應(yīng)森
正是憑著對(duì)黨、人民、對(duì)國(guó)家、對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)，直升機(jī)支隊(duì)在防恐反恐、抗震救災(zāi)、搜索救援，黨的十九大、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇等的安全保衛(wèi)，中俄聯(lián)合反恐演訓(xùn)等活動(dòng)中，展示了中國(guó)武警航空力量的強(qiáng)大戰(zhàn)力。
我離開直升機(jī)支隊(duì)的時(shí)候，又聽到了直升機(jī)螺旋槳的巨聲轟鳴，又聽到了嘹亮的直升機(jī)支隊(duì)隊(duì)歌《飛翔》：“我們要迎接突然的挑戰(zhàn)，長(zhǎng)空亮劍，試我鋒芒……”
中國(guó)武警的直升機(jī)群就是“鷹”，磨爪礪喙之“鷹”。
