從1994年北斗一號工程啟動(dòng)以來，中國用了26年時(shí)間，成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。2000年底建成北斗一號系統(tǒng)，向中國提供服務(wù)；2012年建成北斗二號系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年建成北斗三號系統(tǒng)，具備了完整的全球服務(wù)能力。目前，中國北斗已走向世界舞臺(tái)，造福于人類。
北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是“國之重器”
早在上世紀(jì)70年代，從事“兩彈一星”的先驅(qū)們就已經(jīng)認(rèn)識到衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的重要性。立項(xiàng)于20世紀(jì)60年代末的“燈塔計(jì)劃”可以說是北斗工程的前身，盡管這個(gè)計(jì)劃最終因技術(shù)方向轉(zhuǎn)型、財(cái)力有限等原因而終止，然而它如同一盞明燈，為后來上馬的北斗工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。改革開放以后，我國加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，衛(wèi)星導(dǎo)航定位在國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)上的重要價(jià)值再一次被眾多科學(xué)家提出。
1994年，無論在世界還是中國的衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展史上都是極具特殊意義的一年。這一年，世界首個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（美國的GPS）全面建成，俄羅斯的GLONASS也完成了全球組網(wǎng)。也是在這一年，黨中央、國務(wù)院、中央軍委作出獨(dú)立自主研制北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重大戰(zhàn)略決策，并以炎黃子孫的祖先們用于識別方向的“北斗星”命名，中國開啟了獨(dú)立自主研制北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的漫漫征程。
獨(dú)立自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”
維護(hù)我國國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益刻不容緩，中國拖不起、等不得，必須在最短時(shí)間內(nèi)讓北斗發(fā)揮出最大效益。 “兩彈元?jiǎng)住?、東方紅一號衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師、北斗工程首任總設(shè)計(jì)師孫家棟院士帶領(lǐng)工程技術(shù)人員創(chuàng)造性提出“三步走”戰(zhàn)略，即先試驗(yàn)后建設(shè)，先國內(nèi)后周邊，先區(qū)域后全球，以實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。為了獲取寶貴的衛(wèi)星導(dǎo)航頻率資源，當(dāng)時(shí)國際電聯(lián)規(guī)定，各國均可平等申請新資源使用權(quán)，但必須在7年有效期內(nèi)發(fā)射導(dǎo)航衛(wèi)星，并成功接收傳回信號，逾期則自動(dòng)失效。為保住2007年4月17日這一最后“窗口”， 北斗工程搶在當(dāng)年2月底完成衛(wèi)星研制。然而臨射前，衛(wèi)星上的應(yīng)答機(jī)突現(xiàn)異常。為確保萬無一失，果斷將已矗立塔架的星箭組合體拆開， 72小時(shí)不眠不休，成功排除故障。2007年4月14日4時(shí)11分，這顆肩負(fù)重要使命的衛(wèi)星發(fā)射成功，17日20時(shí)許，北京清晰地接收到來自這顆衛(wèi)星的信號，距離頻率失效最后時(shí)限已不到4個(gè)小時(shí)，中國北斗在最后時(shí)刻“壓哨破門”，拿到了進(jìn)軍全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)俱樂部的“入場券”。
自主創(chuàng)新的過程注定是艱苦的，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)人員從無“鐘”之困、缺“芯”之憂、布“站”之難的一路走來，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)難題和難關(guān)，堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，始終把命運(yùn)牢牢掌握在自己手中。以自主研制導(dǎo)航衛(wèi)星的“心臟”——原子鐘為例，由于星載原子鐘機(jī)理復(fù)雜、技術(shù)難度極大，美國、俄羅斯、瑞士等少數(shù)國家曾長期壟斷這項(xiàng)技術(shù)。除了武漢物理與數(shù)學(xué)研究所之外，航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院、航天科工集團(tuán)二院203所等單位也對星載銣原子鐘一系列關(guān)鍵技術(shù)開展攻關(guān)，終于使中國的北斗裝上了一顆“中國芯”。如今，“北斗三號”全球系統(tǒng)上的星載原子鐘計(jì)時(shí)精度達(dá)到100億分之3秒，與美國GPS衛(wèi)星最新一代星載銣鐘并列，躋身國際頂尖水平，可以滿足分米級導(dǎo)航定位需求。
“五千萬”工程迎來“全球時(shí)代”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程啟動(dòng)以來，全國范圍內(nèi)共有400多家單位、30余萬名科技人員參與研制建設(shè)，陳芳允、孫家棟兩位“兩彈一星”元?jiǎng)缀蛶资麅稍涸菏款I(lǐng)銜出征。天南海北的建設(shè)者們便懷揣激情和夢想?yún)R聚到北斗研制建設(shè)一線，他們干驚天動(dòng)地事、做隱姓埋名人，不分前方后方、不分國企民企、不分臺(tái)前幕后，共同譜寫了重大航天工程“舉國上下一盤棋、千軍萬馬大會(huì)戰(zhàn)”的新篇章。正如北斗工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)所說：“北斗是‘五千萬’工程：調(diào)動(dòng)了千軍萬馬，經(jīng)歷了千難萬險(xiǎn)，付出了千辛萬苦，要走進(jìn)千家萬戶，將造福千秋萬代?！?/p>
如今，隨著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通服務(wù)，屬于北斗的“全球時(shí)代”已經(jīng)到來。從國內(nèi)到國外，從區(qū)域到全球，北斗服務(wù)將為更多國家和人民所共享。目前，國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量在1.4萬家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬，已經(jīng)形成了珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產(chǎn)業(yè)區(qū)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，它將惠及人類生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以經(jīng)濟(jì)價(jià)值為例，2019年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元，較2018年增長14.4%。衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)這個(gè)巨大的市場仍在高速增長，北斗完成全球組網(wǎng)后，提供的加速定位服務(wù)覆蓋220個(gè)國家和地區(qū)，全球用戶規(guī)模超過3.9億，將迎來深化應(yīng)用及黃金發(fā)展的新時(shí)代。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、衛(wèi)星導(dǎo)航這三大支柱產(chǎn)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)緊密融合、跨界融合，北斗三號將成為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中不可忽視的重要力量，成為我國對外交往的重要合作項(xiàng)目，進(jìn)一步顯著提升我國的國際地位與影響力。
