鍛造生產是冶金（原材料）與最終熱處理之間的中間工序，所以起重機車輪鍛件質量的好壞對最終熱處理后的質量和零件的使用性能有很大的影響。

       正常的起重機車輪鍛件組織經過合理的最終熱處理后，可以獲得所要求的組織和性能。但是，由于鍛造工藝不當引起的某些組織缺陷或原材料遺留的某些缺陷，對熱處理后的起重機車輪鍛件質量有很大影響?，F舉例說明如下。

       1.有些起重機車輪鍛件的組織缺陷，用一般熱處理工藝不能消除，結果使最終熱處理后的鍛件性能下降，甚至不合格。

       例如：嚴重的石狀斷口和棱面斷口、過燒、不銹鋼中的鐵素體帶、萊氏體高合金工具鋼中的碳化物網和帶等。

       2.有些起重機車輪鍛件的組織缺陷，在最終熱處理時將會進一步發展，甚至引起開裂。

       例如：合金結構鋼鍛件中的粗晶組織，如果鍛后熱處理時未得到改善，在碳、氮共滲和淬火后引起馬氏體粗大和性能不合格；高速鋼零件中的帶狀碳化物，淬火時常引起開裂。

       3.有些起重機車輪鍛件的組織缺陷，在鍛后熱處理時可以獲得改善，軸鍛件最終熱處理后仍可獲得滿意的組織和性能。

       例如：在一般過熱的結構鋼鍛件中的粗晶和魏氏體組織，過共析鋼和軸承鋼由于冷卻不當引起的輕微的網狀碳化物等。

       4.有些起重機車輪鍛件的組織缺陷，用正常熱處理較難消除，需用高溫正火、反復正火、低溫分解、高溫擴散退火等措施才能得到改善。

       例如：低倍粗晶，9Cr18不銹鋼的孿晶碳化物等。