今天我們來了解幾種鍛造起重機(jī)車輪鍛件時加熱不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷：

       過熱：過熱是指金屬坯料的加熱溫度過高，或在規(guī)定的鍛造與熱處理溫度范圍內(nèi)停留時間太長，或由于熱效應(yīng)使溫升過高而引起的晶粒粗大現(xiàn)象。

       過燒：過燒是指金屬坯料的加熱溫度過高或在高溫加熱區(qū)停留時間過長，爐中的氧及其它氧化性氣體滲透到金屬晶粒間的空隙，并與鐵、硫、碳等氧化，形成了易熔的氧化物的共晶體，破壞了晶粒間的聯(lián)系，使材料的塑性急劇降低。過燒嚴(yán)重的金屬，鐓粗時輕輕一擊就裂，拔長時將在過燒處出現(xiàn)橫向裂紋。

       加熱裂紋：在加熱截面尺寸大的大鋼錠和導(dǎo)熱性差的高合金鋼和高溫合金坯料時，如果低溫階段加熱速度過快，則坯料因內(nèi)外溫差較大而產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力加之此時坯料由于溫度低而塑性較差，若熱應(yīng)力的數(shù)值超過坯料的強(qiáng)度極限，就會產(chǎn)生由中心向四周呈輻射狀的加熱裂紋，使整個斷面裂開。

       銅脆：銅脆在鍛件表面上呈龜裂狀。高倍觀察時，有淡黃色的銅（或銅的固溶體）沿晶界分布。坯料加熱時，如爐內(nèi)殘存氣化銅屑，在高溫下氧化銅還原為自由銅，熔融的銅原子沿奧氏體晶界擴(kuò)展，削弱了晶粒間的聯(lián)系。

       脫碳：脫碳是指金屬在高溫下表層的碳被氧化，使得表層的含碳量較內(nèi)部有明顯降低的現(xiàn)象。脫碳層的深度與鋼的成分、爐氣的成分、溫度和在此溫度下的保溫時間有關(guān)。釆用氧化性氣氛加熱易發(fā)生脫碳，高碳鋼易脫碳，含硅量多的鋼也易脫碳。

       增碳：經(jīng)油爐加熱的鍛件，常常在表面或部分表面發(fā)生增碳現(xiàn)象。增碳使起重機(jī)車輪鍛件的機(jī)械加工性能變壞，切削時易打刀。