共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)，由共享單車吹向了各個(gè)領(lǐng)域，如共享籃球、共享洗衣機(jī)、共享充電寶、共享書店、共享汽車、共享雨傘等，這些新興的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目里都看到了“共享經(jīng)濟(jì)”的縮影，在這么多共享經(jīng)濟(jì)中，有真的共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新存在，可大部分都是偽共享，當(dāng)然，瘋狂的資本市場(chǎng)可不管是否是真?zhèn)喂蚕斫?jīng)濟(jì)，反正只要自己不是擊鼓傳花的最后一位，共享經(jīng)濟(jì)的游戲便可以一直玩下去。
近期，“共享”大潮里的跟隨者迷你KTV也紛紛成為“創(chuàng)業(yè)明星”，據(jù)IT桔子“迷你KTV領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司”專輯顯示，目前市場(chǎng)的玩家共有六家，雷石科技WOW哇屋、LoveSing愛唱者音響、艾美科技咪噠miniK、友唱M-bar、微狗科技聆嗒Minik、星糖miniKTV，整個(gè)市場(chǎng)的融資額超過1億元，日前，7月份成立的“迷你”KTV也宣布獲得了數(shù)百萬元的天使輪融資。雷石科技WOW哇屋、友唱M-bar背后均有著傳統(tǒng)KTV的影子，而艾美科技咪噠miniK、LoveSing愛唱者音響則有著音響研發(fā)、音樂設(shè)備研發(fā)的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)看，迷你KTV廠商們的基礎(chǔ)，比共享雨傘、共享單車廠商們的基礎(chǔ)要牢固的多。
筆者觀察發(fā)現(xiàn)，目前北京、上海、廣州、蘇州等多個(gè)熱門城市的地鐵站內(nèi)、商場(chǎng)內(nèi)均有不少迷你KTV的設(shè)備存在，偶爾也能看到有用戶進(jìn)去使用，就使用頻率方面，比共享充電寶的次數(shù)要高。迷你KTV是否會(huì)像共享籃球、共享雨傘、共享洗衣機(jī)一樣“火一把就熄滅”，還是會(huì)像共享單車一樣，越做越大呢？
一、迷你KTV是共享經(jīng)濟(jì)嗎？
對(duì)于迷你KTV創(chuàng)業(yè)者來說，可能需要借助共享經(jīng)濟(jì)的tittle來講故事，既能簡(jiǎn)單快速地讓投資人理解，并且被吸引，同時(shí)又能借這個(gè)熱點(diǎn)上位，“迷你KTV租賃”、“人人KTV”的概念肯定沒有共享經(jīng)濟(jì)的概念好用。但迷你KTV究竟是不是共享經(jīng)濟(jì)呢？顯然不是，創(chuàng)業(yè)者內(nèi)心肯定也知道不是，只不過當(dāng)前需要有一個(gè)概念來借勢(shì)，創(chuàng)業(yè)者們利用共享經(jīng)濟(jì)借勢(shì)再好不過?！墩J(rèn)知盈余》一書里提到了一個(gè)很重要的概念叫“盈余”，當(dāng)眾人的“盈余”時(shí)間累積在一起便有可能爆發(fā)出無窮的能量。而共享經(jīng)濟(jì)跟“認(rèn)知盈余”類似的一點(diǎn)在于，其是建立在現(xiàn)有資產(chǎn)、資源上的，并不是某個(gè)商家花費(fèi)高價(jià)做一批產(chǎn)品，放在公共空間給用戶租賃使用就算的。
迷你KTV就是各大商家自己做一批設(shè)備然后放在公共區(qū)域給用戶使用的，并不是這些公共空間本來就有的。如果迷你KTV也算共享經(jīng)濟(jì)的話，那么在國(guó)內(nèi)外早就風(fēng)靡的自動(dòng)售貨機(jī)也算是共享經(jīng)濟(jì)了，但顯然沒人認(rèn)為自動(dòng)售貨機(jī)是共享經(jīng)濟(jì)。
二、跟共享單車相比，迷你KTV的優(yōu)劣勢(shì)幾何？
最初的共享單車出來之際，幾乎都是一片罵聲，但隨著摩拜E輪融資超6億美元、ofo新一輪融資超7億美元之后，業(yè)界對(duì)于共享單車也不得不服氣，畢竟在當(dāng)下這個(gè)被BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭們各種收割之后，創(chuàng)業(yè)公司仍能獲得數(shù)億美元融資的情況，委實(shí)罕見。而共享單車再歷經(jīng)“免費(fèi)”、“騎車送紅包”、“充卡送優(yōu)惠”等一系列大促銷活動(dòng)之后，用戶習(xí)慣也慢慢培養(yǎng)起來了，再加上龐大資本方的加持，單車的投放數(shù)量也得到了大肆擴(kuò)充，在用戶習(xí)慣方面，共享單車也有了基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)雛形，在具體位置投放方面也合理的多。迷你KTV跟共享單車相比，又有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢？
優(yōu)勢(shì)方面：1.用戶惡意毀壞的情況沒那么嚴(yán)重。共享單車早期遭人詬病的地方，就是單車的毀壞率比較高，這會(huì)導(dǎo)致雖然能看到共享單車在這里，但就是找不到一輛可用的單車。共享單車之所以被毀壞，一方面是因?yàn)橛脩魫鹤鲃⌒睦韾阂馊?，也有一部分原因是損壞了靠出行領(lǐng)域賺錢人的利益，這部分出于“報(bào)復(fù)”心理會(huì)就去毀壞共享單車。而迷你KTV的投放位置大部分是在地鐵站、熱門商場(chǎng)內(nèi)，這些地段一般會(huì)選擇在夜間某時(shí)段關(guān)門，而有惡意損壞設(shè)備心理的人，一般會(huì)選擇人流少或者人看不見的情況下操作，商場(chǎng)、地鐵站內(nèi)晚上都關(guān)掉了，這些人惡意損壞的時(shí)機(jī)大大減少。另一個(gè)原因則是，共享單車一定程度上跟出租車、黃包車等成競(jìng)品關(guān)系，會(huì)影響這些人的收益，而迷你KTV并不會(huì)損壞一大批行業(yè)人的利益，迷你KTV對(duì)實(shí)體KTV的影響較小，單人/雙人去KTV唱歌的人占比并不高，KTV的競(jìng)爭(zhēng)更多的還是線下實(shí)體店鋪之間的競(jìng)爭(zhēng)，迷你KTV完全不在一個(gè)段位上，去損壞它們實(shí)無必要。
2.人力管理成本比共享單車要低很多。共享單車的人力成本并不低，比如搬運(yùn)人員、維修人員、投放人員以及市場(chǎng)人員等，這些都需要很多的人力才能做到。而迷你KTV走的模式跟抓娃娃機(jī)、自動(dòng)售貨機(jī)的路數(shù)相同，只要把設(shè)備往那里一擺，等著用戶去使用就能收費(fèi)，管理、維修、市場(chǎng)等方面并不需要像共享單車一樣那么密集。
3.不會(huì)占用用戶的公共空間。共享單車便利的地方在于，用戶停放的時(shí)候并不需要將其放在指定位置，這意味著亂停亂放的現(xiàn)象會(huì)有不少，而這些被停車的地方，實(shí)際上是屬于每個(gè)人的公共空間，并不單獨(dú)屬于某個(gè)人。迷你KTV的規(guī)范之處在于，其是以商場(chǎng)、地鐵站內(nèi)等空間為載體，廠商們是需要向商場(chǎng)、地鐵站等交租的，廠商并不能隨意將這些設(shè)備亂擺亂放，相比共享單車，迷你KTV在具體位置方面要規(guī)范的多。
劣勢(shì)：1.天花板可見。據(jù)富士電機(jī)推算，2015年中國(guó)飲料和食品的自動(dòng)售貨機(jī)投入使用的有18萬臺(tái)，2020年有望達(dá)到 138 萬臺(tái)。一定程度上，迷你KTV跟自動(dòng)販賣機(jī)的情況類似，因?yàn)閮烧咄斗诺奈恢脮?huì)有重疊，比如同一個(gè)商場(chǎng)、同一個(gè)地鐵站內(nèi)，但迷你KTV的投放密度顯然不及自動(dòng)販賣機(jī)，這意味著可供投放的迷你KTV數(shù)量將會(huì)更少。從目前來看，共享單車的使用人數(shù)、使用頻率等都還是不錯(cuò)的，而迷你KTV的使用人數(shù)、使用頻率顯然要差很多。
迷你KTV目前的計(jì)費(fèi)方式主要有兩種，按單曲數(shù)收費(fèi)、按時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)，單個(gè)用戶的花費(fèi)確實(shí)要比共享單車要高，不過，總體收入仍比共享單車要差一個(gè)量級(jí)。單價(jià)高，但設(shè)備數(shù)少、頻次低，總體營(yíng)收的天花板很容易看到。而且，目前市場(chǎng)上還有不少商家在競(jìng)爭(zhēng)，各家能分得的收入并不會(huì)太多。
2.用戶習(xí)慣亟待提升。共享單車依靠資本市場(chǎng)的力量，迅速讓用戶使用共享單車的習(xí)慣培養(yǎng)起來了。而從目前來看，幾大迷你KTV廠商在用戶習(xí)慣培養(yǎng)的力度上仍然不夠，通過加盟商、代理商固然能讓設(shè)備終端快速覆蓋，可用戶在商場(chǎng)、地鐵內(nèi)使用迷你KTV的這個(gè)習(xí)慣是需要被培養(yǎng)起來的。共享單車方面，用戶以騎自行車作為出行方式的本身就有不少，而且大多數(shù)成年人都具備騎自行車的技能。對(duì)于迷你KTV而言，擁有唱歌基礎(chǔ)的人確實(shí)不少，但是有去KTV唱歌的人群數(shù)量并不多，愿意在公共場(chǎng)所內(nèi)的“玻璃房子里”唱歌習(xí)慣的人就更少了，有用戶習(xí)慣，又能夠恰巧碰到有相關(guān)設(shè)備的情況就更少了。迷你KTV是一個(gè)介于互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)KTV之間的新興產(chǎn)品，這種新興產(chǎn)品，若沒有用戶習(xí)慣在里面，很快就會(huì)淪為“過氣網(wǎng)紅”。另外，迷你KTV目前全是靠用戶“自助”使用，用戶需要主動(dòng)走進(jìn)“玻璃房子”里，需要主動(dòng)進(jìn)取點(diǎn)歌、唱歌等，沒有服務(wù)員來告訴你如何使用，如何跟手機(jī)連接。自助模式要求用戶本身的網(wǎng)感必須要強(qiáng)，智商不夠的話，肯定玩不轉(zhuǎn)，這意味著，又刷掉了一批人。
3.版權(quán)成本成“負(fù)擔(dān)”。迷你KTV固然人力成本低，但迷你KTV卻比共享單車多了一項(xiàng)成本——版權(quán)成本，目前整個(gè)數(shù)字音樂行業(yè)復(fù)蘇的景象愈演愈烈，得益于網(wǎng)易云音樂、QQ音樂、酷我音樂、蝦米音樂等在線音樂平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，唱片公司們的數(shù)字版權(quán)也變成了搶手貨，唱片公司們已然嘗到了數(shù)字版權(quán)的甜頭，會(huì)很便宜的就賣給某個(gè)迷你KTV廠商嗎？據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，QQ音樂的曲庫量在1500萬首，網(wǎng)易云音樂的曲庫量在1000萬首，酷我音樂無損歌曲曲庫就達(dá)到700多萬。迷你KTV廠商要想讓用戶玩的嗨、玩的爽，版權(quán)就是必備品，否則點(diǎn)一首歌沒有，點(diǎn)一首歌又沒有，用戶肯定會(huì)很快放棄這一“新鮮玩意兒”的?？擅阅鉑TV廠商們目前對(duì)外公布的曲庫量方面，最多的才幾十萬首，跟目前整個(gè)行業(yè)幾千萬的曲庫量相比，還差很遠(yuǎn)。版權(quán)成本已然成為迷你KTV廠商甜蜜的“負(fù)擔(dān)”，既想要大而全的曲庫來滿足用戶需求，又想消耗的成本低，二者兼得顯然不可能的，要知道目前光是設(shè)備的成本就達(dá)到2萬元左右，還有設(shè)備安裝費(fèi)、維修費(fèi)、管理費(fèi)、租金等，如果版權(quán)上再耗費(fèi)更多的成本，靠當(dāng)前融資的這么點(diǎn)錢，怕是不夠。跟共享單車相比，迷你KTV有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)，迷你KTV對(duì)現(xiàn)有KTV市場(chǎng)的沖擊也不大，因?yàn)镵TV是群體性社交活動(dòng)，而且也不單純靠包廂費(fèi)賺錢，酒水、周邊服務(wù)才是KTV真正賺大錢的地方，迷你KTV是為“孤獨(dú)者”準(zhǔn)備的，屬于碎片化消費(fèi)，迷你KTV和實(shí)體KTV并不會(huì)有太多交集。迷你KTV市場(chǎng)的考驗(yàn)在于，用戶使用習(xí)慣、設(shè)備終端覆蓋率以及版權(quán)擴(kuò)張速度三個(gè)方面，若這些“東風(fēng)”具備了，何愁不會(huì)像共享單車、共享充電寶一樣火爆呢？（文/郭靜，微信公眾號(hào)：郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈）
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