國(guó)際疫情持續(xù)蔓延，全面沖擊世界經(jīng)濟(jì)。外部需求驟然下降，擴(kuò)大內(nèi)需成為應(yīng)對(duì)變化、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的迫切需要。
鐵路部門從經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要出發(fā)，從4月10日零時(shí)起，對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。從調(diào)圖信息中可以看出，鐵路部門針對(duì)旅客出行需求和復(fù)工復(fù)產(chǎn)實(shí)際，最大限度均衡樞紐內(nèi)各客運(yùn)站的作業(yè)能力，最大化提升了鐵路運(yùn)輸效能，更好地滿足了市場(chǎng)對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
作為科學(xué)配置運(yùn)力資源、優(yōu)化列車開行方案的一種舉措，鐵路調(diào)圖，“調(diào)”的是不斷優(yōu)化的便民線路、不斷升級(jí)的服務(wù)質(zhì)量，“圖”的是提升每個(gè)旅客的出行幸福指數(shù)。近幾年來(lái)，越來(lái)越常見，也越來(lái)越頻繁。
次次調(diào)圖，總有不同。疫情期間，更為特殊。在我國(guó)疫情防控階段性成效進(jìn)一步鞏固、復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得重要進(jìn)展之際，鐵路適時(shí)調(diào)圖，通過(guò)增開旅客列車，鋪設(shè)周末線、高峰線，方便了旅客短途和周末、假日出行。通過(guò)增開復(fù)興號(hào)列車、調(diào)整運(yùn)行徑路、縮短運(yùn)行時(shí)間等舉措，進(jìn)一步刺激了群眾消費(fèi)，這無(wú)疑為擴(kuò)大內(nèi)需注入了新動(dòng)能。
察勢(shì)者智，順勢(shì)者贏。全球生產(chǎn)和需求遭受全面沖擊，我國(guó)發(fā)展面臨新的困難和挑戰(zhàn)。鐵路適時(shí)調(diào)圖，在提升客運(yùn)能力的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了貨運(yùn)能力結(jié)構(gòu)，新增中歐班列2列、多式聯(lián)運(yùn)快速班列1列、快速貨物班列1列……調(diào)圖后，全國(guó)鐵路跨鐵路局集團(tuán)公司直通貨物班列開行191列，較原圖增加2列。鐵路助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“先行官”作用愈發(fā)凸顯。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌勁十足、潛力無(wú)限。面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)際疫情和世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，只要我們善于危中尋機(jī)、化危為機(jī)，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，變壓力為動(dòng)力，就一定能夠渡過(guò)難關(guān)，迎來(lái)更好發(fā)展。
內(nèi)需是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本動(dòng)力，擴(kuò)大內(nèi)需也是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的必然要求。在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)的重要時(shí)刻，鐵路部門適時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行圖，對(duì)運(yùn)力資源配置作出調(diào)整，可謂找準(zhǔn)服務(wù)民生之處，實(shí)現(xiàn)順應(yīng)民意之舉。（李紅日）
