疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，許多歐洲國家受到疫情影響，物資短缺、經(jīng)濟(jì)下行。中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，儼然是保障中歐貿(mào)易往來、暢通防疫物資國際運輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?/p>
一手抓外貿(mào)，一手抓抗疫，攜手才能度難關(guān)。疫情發(fā)生后，鐵路部門加強(qiáng)中歐班列運輸組織，全力保障國際鐵路物流戰(zhàn)略通道安全暢通。今年一季度，中歐班列共開行1941列、發(fā)送17.4萬標(biāo)箱，同比分別增長15％、18％。在這特殊時期，中歐班列“逆勢發(fā)力”，開行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長，這不僅展現(xiàn)出中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大活力，也為全球抗疫注入了信心與動力。
暢通外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈條，鐵路口岸安全順暢是關(guān)鍵。鐵路部門向每個班列口岸站派駐工作組，組織落實各項防疫措施，采取靈活交接辦法，保證交接業(yè)務(wù)持續(xù)進(jìn)行。組織研發(fā)了數(shù)字口岸系統(tǒng)，與海關(guān)在滿洲里口岸站開展了信息交互試點，實現(xiàn)了口岸通關(guān)全程作業(yè)無紙化。創(chuàng)新實現(xiàn)中歐班列出境直通通關(guān)模式，打通了疫情陰霾之下的產(chǎn)業(yè)堵點和物流斷點，中歐班列涉及的滿洲里等5個鐵路口岸均保證了交接順暢。
服務(wù)抗疫國際合作，國際鐵路聯(lián)運須加強(qiáng)。疫情期間，許多物資選擇了中歐班列來進(jìn)行運輸。針對整個歐洲疫情的形勢比較嚴(yán)峻，當(dāng)?shù)厣詈头酪呶镔Y的需求相對比較旺盛的情況，鐵路部門將國際合作防疫物資納入到重點保障運輸之中，采取優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運等措施，確保應(yīng)運盡運。通過及時了解掌握境外鐵路及口岸運輸動態(tài)，協(xié)調(diào)境外鐵路落實寬軌段三列并兩列集并運輸、班列運輸周預(yù)報等協(xié)作辦法，主動協(xié)商解決遇到的問題，保障了中歐國際外貿(mào)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要涉及國家均保持了穩(wěn)定運行。
人類命運，休戚與共。在抗擊疫情艱難時刻，中國與受疫情影響的沿線國家和地區(qū)一道，充分調(diào)動資源，承擔(dān)起抗疫責(zé)任。鐵路部門與國家有關(guān)部門、地方政府以及企業(yè)客戶緊密對接，協(xié)調(diào)安排好中歐班列的開行方案，全力滿足防疫物資的運輸需求，為國際社會攜手合作、共同戰(zhàn)勝疫情，做出了巨大的貢獻(xiàn)，這也是“人類命運共同體”理念的精準(zhǔn)踐行。
我們相信，注入中國力量的中歐班列“逆勢發(fā)力”，在服務(wù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也必定助力全球盡快打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn) 。
