在廣袤的華夏大地上，世界最強(qiáng)鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，智能型復(fù)興號(hào)風(fēng)馳電掣，正在改寫著神州大地的時(shí)空格局，描繪著更加美好的出行圖景。
近日，在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，預(yù)計(jì)到2020年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中，高鐵（含城際鐵路）大約3.9萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。
領(lǐng)跑見證的是實(shí)力。從無到有，從有到強(qiáng)，從強(qiáng)到精，中國(guó)鐵路發(fā)展之路可謂鏗鏘有力。新中國(guó)成立之初，全國(guó)鐵路總里程僅2.2萬公里，人均鐵路長(zhǎng)度不足5厘米，沒有一根香煙長(zhǎng)。如今，鐵路織網(wǎng)、高鐵飛馳，中國(guó)鐵路已經(jīng)具有完備、成套的技術(shù)，形成了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果。世界海拔最高的高原鐵路——青藏鐵路、我國(guó)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線——浩吉鐵路、全球第一條穿越高寒季節(jié)性凍土地區(qū)的高速鐵路——哈大高鐵、世界一次建設(shè)通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速鐵路——蘭新高鐵，世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路——京張高鐵，無一不是中國(guó)鐵路從“落后”走向“領(lǐng)跑”的實(shí)力和見證。
領(lǐng)跑帶來的是欣慰。衣食住行，生活所需。以前買票需要提前排隊(duì)，以前坐車動(dòng)輒十幾個(gè)小時(shí)，以前火車是綠皮車。如今，“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)建成運(yùn)營(yíng)，奔馳于軌道上的火車越來越先進(jìn)。日行千里已經(jīng)不是夢(mèng)想，指尖上的選擇已是常態(tài)。車站自動(dòng)發(fā)車、站間自動(dòng)運(yùn)行、運(yùn)行時(shí)間自動(dòng)調(diào)整、到達(dá)車站自動(dòng)精確停車、車門自動(dòng)控制……這些曾經(jīng)科幻小說中的橋段，在京張高鐵的智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上都已成為現(xiàn)實(shí)。“智慧車站”建設(shè)深入推進(jìn)，客運(yùn)智能服務(wù)機(jī)器人，不僅可以實(shí)現(xiàn)站內(nèi)導(dǎo)航，查詢列車到發(fā)時(shí)間，還可以為旅客運(yùn)輸行李。實(shí)施電子客票，無需提前取紙質(zhì)車票，刷身份證或手機(jī)二維碼、即可秒速進(jìn)站驗(yàn)票乘車……變化中的溫馨體驗(yàn)，進(jìn)步中的幸福收獲，在中國(guó)鐵路蓬勃發(fā)展的領(lǐng)跑征程中競(jìng)相展現(xiàn)。
領(lǐng)跑釋放的是動(dòng)能。加快推進(jìn)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展，是時(shí)代的呼喚，也是中國(guó)鐵路應(yīng)該擔(dān)負(fù)起的歷史責(zé)任。從外部發(fā)展環(huán)境看，無論是踐行綠色發(fā)展理念，推動(dòng)形成節(jié)約能源資源的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，還是解決好區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不平衡不充分矛盾，進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需釋放居民消費(fèi)潛能，更好完成脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，都需要鐵路加快創(chuàng)新發(fā)展步伐。從鐵路自身發(fā)展需求看，也需要進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，不斷擴(kuò)大在綜合運(yùn)輸體系中的比較優(yōu)勢(shì)。密織的鐵路網(wǎng)，越來越快的火車，更加智能的車站……從鐵路弱國(guó)到鐵路領(lǐng)跑者，中國(guó)鐵路不僅讓許多城市與地域陸續(xù)進(jìn)入了“1小時(shí)通勤圈”“2小時(shí)生活圈”和“8小時(shí)交通圈”，使人們的出行更便利，更是激活了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，在推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)上發(fā)揮著非常重要的作用。
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，以綠色智能鐵路為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)由鐵路大國(guó)邁向鐵路強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越，未來鐵路大有可為，應(yīng)繼續(xù)發(fā)力，加速前行，再奏領(lǐng)跑強(qiáng)音。（李紅日）
