汽笛聲聲，車(chē)輪滾滾。5月份，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物2.99億噸，同比增加1115萬(wàn)噸、增長(zhǎng)3.9%，日均發(fā)送963萬(wàn)噸，環(huán)比增加75萬(wàn)噸、增長(zhǎng)8.5%，貨運(yùn)量持續(xù)保持高位運(yùn)行。
作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車(chē)頭”，在統(tǒng)籌做好疫情防控和自身重點(diǎn)工作的形勢(shì)下，鐵路貨運(yùn)這份成績(jī)單的背后，自有其深層次的內(nèi)在含義。
恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，鐵路貨運(yùn)高位運(yùn)行注入強(qiáng)勁動(dòng)力。當(dāng)前，境外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，國(guó)內(nèi)防范疫情反彈任務(wù)仍然艱巨繁重。在做好常態(tài)化疫情防控的前提下，只有扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，最大程度減輕疫情影響帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)下行壓力，才能快速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力。為此，鐵路部門(mén)深入貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六?！辈渴鹨?，持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，緊密對(duì)接市場(chǎng)需求，加強(qiáng)貨運(yùn)組織，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。通過(guò)深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，“一企一策”制定運(yùn)輸方案，繼續(xù)實(shí)施貨運(yùn)降費(fèi)措施，有效降低物流成本，推動(dòng)貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)。5月份，沿海主要港口疏港礦石運(yùn)量完成3479萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.4%，就是鐵路積極對(duì)沖疫情對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響，強(qiáng)力推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照。
保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，鐵路貨運(yùn)暢通高效提供重要保證。穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)是有效防控疫情的重要基礎(chǔ)，恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，保障不同市場(chǎng)主體平等獲取生產(chǎn)要素，交通運(yùn)輸是關(guān)鍵。圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、龍頭企業(yè)、重大投資項(xiàng)目，打通“堵點(diǎn)”、補(bǔ)上“斷點(diǎn)”。促進(jìn)上下游、產(chǎn)供銷(xiāo)、大中小企業(yè)協(xié)同復(fù)工達(dá)產(chǎn)，加強(qiáng)要素保障。暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場(chǎng)循環(huán)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)，加快推動(dòng)各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有序恢復(fù)。這些都需要“鋼鐵動(dòng)脈”暢通無(wú)阻，在高效運(yùn)送疫情防控物資的基礎(chǔ)上，主動(dòng)服務(wù)政府、企業(yè)，加大對(duì)企業(yè)原材料、電煤、春耕備耕等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)母咝Ч┙o，確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)原材料輸入、產(chǎn)品輸出的物流需求。
促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，鐵路貨運(yùn)不斷增長(zhǎng)堅(jiān)定發(fā)展信心。受疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)遭受?chē)?yán)重沖擊，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，國(guó)際貿(mào)易投資萎縮。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）等國(guó)際組織認(rèn)為，二季度主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)收縮強(qiáng)度很可能超過(guò)2008年全球金融危機(jī)甚至上世紀(jì)的大蕭條。但我國(guó)經(jīng)濟(jì)潛力足、回旋空間大、政策工具多的基本特點(diǎn)沒(méi)有變，經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)，內(nèi)需市場(chǎng)廣闊、經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的基本面不會(huì)改變。立足為企業(yè)紓困助力，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)護(hù)航，為經(jīng)濟(jì)賦能增速，今年1至5月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物13.9億噸，同比增長(zhǎng)2.7%，貨物發(fā)送量不斷增長(zhǎng)，反映了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展秩序加快恢復(fù)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)，也堅(jiān)定了實(shí)現(xiàn)疫情防控戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)“雙勝利”的信心。
在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開(kāi)新局。中國(guó)鐵路在困境中堅(jiān)韌不拔，在逆境中勇往直前，鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)保持高位運(yùn)行和不斷增長(zhǎng)的優(yōu)異業(yè)績(jī)。“艱難困苦，玉汝于成”可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)的征途上，“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的鐵路篇章將會(huì)更加精彩。（李紅日）
