暴雨傾盆、江河泛濫。入汛以來(lái)，鐵路防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻，京廣、京九、滬昆等鐵路沿線降雨量是往年的2至3倍，部分線路區(qū)段發(fā)生水害斷道險(xiǎn)情，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸安全秩序。
汛情就是命令，防汛就是責(zé)任。萬(wàn)里鐵道線上，一群破浪逆行的身影，不畏艱險(xiǎn)，排除險(xiǎn)情，在汛情面前筑起一道牢不可摧的銅墻鐵壁。風(fēng)雨兼程調(diào)運(yùn)救災(zāi)物資，風(fēng)雨無(wú)阻巡查線路，精檢細(xì)修供電線路，攀巖走壁設(shè)置山體護(hù)網(wǎng)，耐心解釋晚點(diǎn)事由，主動(dòng)幫助滯留旅客，及時(shí)辦理車票改簽退票手續(xù).....他們把旅客的信任奮力抗在肓上，他們?yōu)槭刈o(hù)列車安全全力而為。一個(gè)個(gè)置身風(fēng)雨，滿身泥濘的身影，詮釋出一份“無(wú)我”的情懷，凝聚起防汛救災(zāi)和確保運(yùn)輸安全的強(qiáng)大合力。
冬有春運(yùn)，夏有暑運(yùn)。暑期防汛，是鐵路全年運(yùn)輸安全中重要的一環(huán)，關(guān)系列車運(yùn)行安全，關(guān)系旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。強(qiáng)化運(yùn)輸、調(diào)度、工務(wù)、機(jī)務(wù)“四位一體”聯(lián)防聯(lián)控，抓好乘務(wù)機(jī)班出乘提醒、瞭望聯(lián)控和控速執(zhí)行，加強(qiáng)鐵路沿線水文、地質(zhì)、氣候等情況專題分析，配齊配強(qiáng)看守巡查力量，集中力量對(duì)接觸網(wǎng)、電力線路隱患進(jìn)行排查治理，動(dòng)員社會(huì)力量參與鐵路防洪預(yù)警，在重點(diǎn)防洪地點(diǎn)懸掛或噴涂鐵路災(zāi)情報(bào)警電話牌.....防患于未然、確保人安路暢，鐵路防汛救災(zāi)的安全堤壩更加堅(jiān)固。
筑牢“防洪堤”，高科技助陣是“硬實(shí)力”。面對(duì)嚴(yán)峻的防汛形勢(shì)，必須壓實(shí)責(zé)任，精準(zhǔn)施策，科學(xué)務(wù)實(shí)抓好汛期安全措施落實(shí)，牢牢掌握防汛救災(zāi)和運(yùn)輸安全的主動(dòng)權(quán)。鐵路人充分運(yùn)用科技手段，引入新技術(shù)、新設(shè)備。借助衛(wèi)星遙感技術(shù)與三維激光掃描儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控高鐵沿線外部環(huán)境。引進(jìn)防洪專用無(wú)人機(jī)，對(duì)人員難以到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行偵測(cè)。在防洪點(diǎn)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患……“科技防洪”讓鐵路防汛更加智慧，應(yīng)急處置更加有力，防汛救災(zāi)更加高效。
抗洪搶險(xiǎn)，“逆行”感動(dòng)你我。我們深刻的感受到了大自然的破壞力，也更深刻的體會(huì)到了人類強(qiáng)大的凝聚力。放眼鐵道線，鐵路人就是乘風(fēng)破浪的英雄，他們不僅用身軀筑起防洪堤壩，更為保障旅客安全出行筑起屏障，為人們?cè)跒?zāi)害中帶去希望。
迎風(fēng)雨、戰(zhàn)洪汛，全力做好鐵路防汛救災(zāi)和運(yùn)輸安全工作，需要同舟共濟(jì)、眾志成城，需要迎難而上、全力以赴。汛期大考，我們?yōu)殍F路人點(diǎn)贊，同時(shí)也相信鐵路一定能夠取得防汛救災(zāi)這場(chǎng)硬仗的全面勝利。（李紅日）
