當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)作為一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正在成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長的重要引擎。來自國鐵集團(tuán)的消息：95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)自今年7月份開始，在全國鐵路各口岸站投入應(yīng)用。
“數(shù)字口岸”系統(tǒng)作為95306貨運(yùn)電商平臺(tái)的重要組成部分，是國鐵集團(tuán)貫徹中央穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資決策部署，聯(lián)合海關(guān)總署、周邊國家鐵路公司實(shí)施的優(yōu)化口岸營商環(huán)境重點(diǎn)項(xiàng)目。今年初，“數(shù)字口岸”完成系統(tǒng)開發(fā)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，隨后在滿洲里口岸進(jìn)行試點(diǎn)和優(yōu)化完善，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特等中國鐵路所有口岸站逐步上線應(yīng)用。
“數(shù)字口岸”帶來發(fā)展新機(jī)遇。疫情防控期間，中歐班列把亞歐多國緊密聯(lián)系在一起，并在保障醫(yī)療物資運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用，打造出安全高效的綠色運(yùn)輸通道，成為連接中歐各國的貿(mào)易橋梁，多地中歐班列的開行數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)逆勢增長?！皵?shù)字口岸”投入應(yīng)用，不僅能夠完善中歐班列產(chǎn)品，補(bǔ)足鐵路國際貨運(yùn)的短板，還可以進(jìn)一步暢通國際聯(lián)運(yùn)大通道，發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的牽引作用。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，上半年，通過“數(shù)字口岸”系統(tǒng)經(jīng)由滿洲里站出入境中歐班列累計(jì)開行1523列，其中去程班列完成780列，同比增加85列，回程班列完成743列，同比增加154列，持續(xù)保持高位運(yùn)行。
“數(shù)字口岸”打開發(fā)展新空間。目前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，多國關(guān)閉港口、機(jī)場等跨境運(yùn)輸重要關(guān)卡，卻給鐵路國際運(yùn)輸留出了發(fā)展空間。去年9月，隨著《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》的簽署，中歐班列進(jìn)入數(shù)字化發(fā)展快車道。利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，中歐班列管理手段不斷創(chuàng)新，供應(yīng)鏈管理水平大幅提升?！皵?shù)字口岸”投入應(yīng)用，這是中歐班列信息化建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展的再升級。發(fā)揮直采、直購、全程溯源的優(yōu)勢，中歐班列不斷擴(kuò)大“朋友圈”，開拓跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)，不僅提高了自身的附加值和盈利能力，也讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)更多的制造商、貿(mào)易商搭上了中國高質(zhì)量發(fā)展的快車。
“數(shù)字口岸”實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)新效率。中歐班列是亞歐各國深化務(wù)實(shí)合作的重要載體，近年來，中歐班列開行量增長迅速，沿線國家交通流量及物流量大幅增加，對于中國鐵路而言，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，這勢必要求鐵路在海關(guān)申報(bào)、手續(xù)辦理等方面提高效率?！皵?shù)字口岸”上線投用，能夠自動(dòng)抓取集成鐵路進(jìn)出口貨物、企業(yè)、運(yùn)輸工具等信息，并通過鐵路數(shù)據(jù)專線連接海關(guān)總署和俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等周邊國家鐵路公司，改變了傳統(tǒng)通關(guān)方式，實(shí)現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同作業(yè)，取消了人工申報(bào)和紙質(zhì)單據(jù)，貨主足不出戶即可完成海關(guān)申報(bào)、鐵路流向變更等手續(xù)，申報(bào)到海關(guān)放行的時(shí)間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內(nèi)，最快只需幾分鐘，口岸便利化程度和通關(guān)效率顯著提升。
把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅有利于進(jìn)一步提升我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力、增強(qiáng)社會(huì)前進(jìn)動(dòng)力，更有利于推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展?！皵?shù)字口岸”系統(tǒng)雖然是鐵路貨運(yùn)改革創(chuàng)新的“一小步”，卻是中國鐵路把握數(shù)字化發(fā)展機(jī)遇的“一大步”。
