春運(yùn)前4天，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量分別為308萬(wàn)、283萬(wàn)、296萬(wàn)和291.8萬(wàn)人次。鐵路部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，切實(shí)加強(qiáng)“無(wú)接觸式”服務(wù)，全力確保旅客安全出行。（人民鐵道網(wǎng)）
年關(guān)將至，春意漸濃。然而，多點(diǎn)散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加，讓今年春運(yùn)著實(shí)不同尋常。疫情防控常態(tài)化下的第一個(gè)春運(yùn)，雖然春運(yùn)客流量少了，但人員流動(dòng)較大，增加了疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。如何確保旅客平安出行，如何確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散，考驗(yàn)著交通運(yùn)輸部門(mén)的應(yīng)對(duì)能力。
作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體，鐵路部門(mén)在認(rèn)真落實(shí)旅客體溫監(jiān)測(cè)、引導(dǎo)旅客全程佩戴口罩、加強(qiáng)車(chē)站和列車(chē)通風(fēng)消毒等預(yù)防性措施的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)“無(wú)接觸式”服務(wù)，努力減少疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)站乘車(chē)環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮電子客票全覆蓋的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)絕大多數(shù)旅客使用自助閘機(jī)“一證通行”；在候車(chē)環(huán)節(jié)，組織旅客分散就座；在乘車(chē)環(huán)節(jié)，勸導(dǎo)旅客減少在車(chē)廂內(nèi)走動(dòng)，推薦旅客使用掃碼點(diǎn)餐、互聯(lián)網(wǎng)訂餐；在出站環(huán)節(jié)，引導(dǎo)旅客保持安全距離。
在中國(guó)人心中，過(guò)年是一件非同小可的事情，不僅意味著團(tuán)聚的溫馨，也承載著美好的心愿和希冀。盡管由于疫情影響，越來(lái)越多的人積極響應(yīng)“就地過(guò)年”，在很大程度上減輕了交通運(yùn)輸部門(mén)春運(yùn)期間防疫的難度和壓力。但隨著春節(jié)的臨近，決定回鄉(xiāng)過(guò)年的旅客也不少，人員流動(dòng)加大是不可避免的。能不能平安出行、順利返鄉(xiāng)，是所有返鄉(xiāng)客的現(xiàn)實(shí)關(guān)切。為做好春運(yùn)與疫情防控相關(guān)工作，鐵路部門(mén)推出免費(fèi)退票措施，為大力支持“就地過(guò)年”和疫情防控開(kāi)辟了“綠色通道”，調(diào)整火車(chē)票預(yù)售期為開(kāi)車(chē)前8天(含當(dāng)日)以上，距離開(kāi)車(chē)時(shí)間更近，使旅客可以根據(jù)相關(guān)地區(qū)疫情變化情況，更加從容地選擇就地過(guò)年還是回鄉(xiāng)過(guò)年。
其實(shí)，就地過(guò)年也好，回鄉(xiāng)過(guò)年也罷，都要以安全防疫為前提。畢竟，病毒不過(guò)春節(jié)，在防疫大局面前，沒(méi)有任何旁觀(guān)者、局外人，企業(yè)、個(gè)體要齊心協(xié)力、共同應(yīng)對(duì)。鐵路部門(mén)加強(qiáng)“無(wú)接觸式”服務(wù)，精準(zhǔn)防控疫情，保障旅客“平安出行”，讓我們看到了國(guó)鐵企業(yè)的智慧和擔(dān)當(dāng)。
祝愿每個(gè)人，都能開(kāi)開(kāi)心心出行，平平安安回家。
