今年春運不同以往，受疫情影響，許多人放棄與家人團聚的機會，選擇就地過年。面對疫情和客流形勢的變化，鐵路部門準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，在全面筑牢鐵路疫情防控防線、科學(xué)精準(zhǔn)靈活進行客運組織的同時，集中力量打好貨運突擊戰(zhàn)，全力實現(xiàn)以貨補客。
2月10日至19日，10天時間，國家鐵路日均裝車171493車，日均貨物發(fā)送量1056.5萬噸，集裝箱日均裝車31101車。2月18日，國家鐵路單日貨物發(fā)送量首次突破1100萬噸；2月19日，國家鐵路單日裝車首次突破18萬車，單日貨物發(fā)送量、單日裝車連續(xù)兩天刷新歷史紀(jì)錄。
以貨補客，體現(xiàn)的是國鐵企業(yè)的為民情懷。針對疫情防控常態(tài)化下客流大幅減少的情況，鐵路部門提早謀劃，超前安排，果斷調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu)，大力實施“以貨補客”，重點保證電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運輸，積極為人民群眾就地過好年做貢獻。
煤炭保供有力有效。國鐵集團加大晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運力度，強化重點煤運通道集疏運組織，發(fā)揮大能力煤運通道作用。各鐵路局集團公司加強發(fā)電供暖用煤裝車組織，針對性地組織應(yīng)急搶運，有力滿足了民生和重點企業(yè)需求。
節(jié)日物資運輸安全暢通。在剛剛過去的春節(jié)假期里，大動脈活力涌動，和去年春節(jié)假期相比，國家鐵路發(fā)送貨物、日均裝車分別增長23.7％、23.2％，確保人民群眾度過歡樂祥和的中國年。
年貨班列風(fēng)笛悠悠，百姓節(jié)日餐桌越發(fā)豐富。制訂“一企一策”運輸方案、開辟綠色通道、優(yōu)化裝卸車組織等一系列措施，縮短了物流運輸時間，滿足了節(jié)日市場需求。今年春節(jié)，不僅國內(nèi)年貨受青睞，法國紅酒、德國啤酒等“洋年貨”也搭乘中歐班列進入國內(nèi)市場，為市民置辦年貨提供多樣選擇。
車輪滾滾保障民生，鐵路貨運多項重要指標(biāo)屢創(chuàng)新高，閃亮的貨運數(shù)據(jù)背后是鐵路人以涓滴之力匯聚的磅礴偉力。每個人都了不起，他們以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力實現(xiàn)貨運增量開門紅，用責(zé)任守護萬家燈火，以奉獻換來節(jié)日祥和。
