在2022年春運到來之際，1月16日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司在中央廣播電視總臺，向全社會公開發(fā)布2021年“最美鐵路人”先進事跡。
發(fā)布儀式現(xiàn)場，播放了“最美鐵路人”先進事跡的視頻短片，從不同角度采訪講述了他們的先進事跡、價值追求和工作生活感悟，展示了鐵路人在新時代新征程中的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。報告會引發(fā)熱潮，大家紛紛留言抒發(fā)對“最美鐵路人”的敬佩之情。
看最美，賞心悅目的是鐵路人的先行風采。2021年獲得“最美鐵路人”稱號的10名先進個人，他們全部來自鐵路基層一線工作的平凡崗位。他們中，馮劍堅能嫻熟駕駛九大類28種機車車型，與復興號一起奔馳在祖國廣袤的大地上；陳向華30年安全檢車28.8萬余輛，煉成了鐵路車輛檢修的技能大師；李玉斌矢志賡續(xù)紅色血脈，以實際行動延續(xù)祖孫三代60年守護英雄橋的責任與使命；王軍在鐵路行車第一線恪守標準不走樣，成為全路車站值班員中最年輕的首席技師。劉曉云始終把旅客裝在心中，在平凡的客運服務崗位上贏得無數(shù)贊譽；薛勝利心系“國之大者”，長年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運主戰(zhàn)場。他們堅守崗位舍小家為大家，為鐵路事業(yè)發(fā)展殫精竭慮，在平凡的崗位上做出了不凡的業(yè)績，盡顯了鐵路人的最美特質。
說最美，贊不絕口的是鐵路人的擔當品格。新時代是奮斗者的時代，“最美鐵路人”用自己的奮斗證明，事業(yè)成就始于夢想、成于實干。王江堅持不懈自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機械，多項產品走上高原鐵路，還走出國門，為“一帶一路”建設增光添彩；王久軍用滿腔熱血助力京張高鐵建設，為實現(xiàn)“精品工程、智能京張”目標作出了積極貢獻；張雪松潛心攻關智能制造，填補了高速動車組技術領域多項空白；鄭天海戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十載，用生命守護著站區(qū)安全……每一個平凡的名字背后都有著一個不凡的故事，正是他們充滿了對鐵路工作的熱情和擔當，才有了今天最感人的事跡。
學最美，宜當傳承的是鐵路人的奮斗精神。“最美鐵路人”的先進事跡生動精彩、感人至深、催人奮進。一方面在鐵路系統(tǒng)內部豎起了“標桿”，讓更多“后來者”有了前進的目標與方向，另一方面也向全社會傳遞了鐵路人不忘初心、砥礪前行的強大信心。勇?lián)敖煌◤妵?、鐵路先行”使命，努力開創(chuàng)鐵路高質量發(fā)展新局面，需要學習最美、傳承最美，需要汲取榜樣之“光”，激發(fā)奮斗之“力”，只有這樣鐵路事業(yè)才能繼往開來、再創(chuàng)輝煌。
2018年以來，中央宣傳部與中國國家鐵路集團有限公司連續(xù)4年開展“最美鐵路人”評選活動。該活動已經(jīng)成為激勵廣大鐵路干部職工立足本職崗位、主動履職盡責的重要載體，成為社會各界了解鐵路、支持鐵路的重要窗口，在路內外產生了積極影響。
新時代中國鐵路領跑世界，鐵路人倍感自豪、重任在肩，更要以“最美鐵路人”為榜樣，積極投身交通強國鐵路先行生動實踐，埋頭苦干、勇毅前行，以實際行動推動新時代鐵路高質量發(fā)展，為實現(xiàn)第二個百年奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢再立新功。（李紅日）
