據(jù)報(bào)章記載，1980年8月14日，中國(guó)人民解放軍空軍司令部召開座談會(huì)，紀(jì)念抗日航空烈士高志航等和1937年“八一四”對(duì)日空戰(zhàn)大捷。
高志航烈士遺照
臺(tái)灣學(xué)者何邦立教授《筧橋精神——空軍抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期血淚史》（2015年）記：“高志航，遼寧通化人。習(xí)航空于東北，留法返國(guó)，任筧橋航校教官，新進(jìn)多出其門。民國(guó)二十五年出任空軍第四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)”；“ 1937年8月13日，日本鹿屋航空隊(duì)18架九六重轟炸機(jī)從臺(tái)北起飛，越洋偷襲轟炸筧橋，廣德機(jī)場(chǎng)，巧遇高志航所率第四大隊(duì)健兒，中日首次空戰(zhàn)，日方鎩羽而歸，折損四架”，“八一四始曉，日方再襲筧橋，首批4架八九艦攻機(jī)（三人雙翼輕轟炸機(jī)）被殲于錢塘江南岸與江面。另2架九六陸攻機(jī)（五人單翼重轟炸機(jī)）被擊落于筧橋近郊之半山與臨平山之間。空戰(zhàn)戰(zhàn)果為6比零”；高志航“八一四筧橋空戰(zhàn)傷臂。十月傷愈，赴南京航委會(huì)報(bào)到”，“高志航見到每日敵機(jī)在南京上空肆虐，內(nèi)心憤怒，乃請(qǐng)命率僅有霍克5架，起飛抗戰(zhàn)，經(jīng)激烈戰(zhàn)斗后，我方毫無(wú)損傷收?qǐng)觥保弧懊駠?guó)二十六年11月16日，蘇聯(lián)軍援E-16飛機(jī)7架飛抵蘭州。僅作講習(xí)及短暫飛行訓(xùn)練（后），因南京戰(zhàn)況緊急，高志航率李桂丹、黃光漢、毛贏初、樂(lè)以群、呂基淳（等），（駕駛）7架E-16飛機(jī)，于11月26日飛南京。中途降落河南周家口機(jī)場(chǎng)加油時(shí)，敵機(jī)群突臨空，彈如雨下。高志航不畏死傷，仍搶先發(fā)動(dòng)飛機(jī)，起飛迎戰(zhàn)，不幸竟被炸殉國(guó)。消息傳來(lái)，眾皆同悲，可謂國(guó)家之痛，國(guó)人之悲，空軍之哀傷！時(shí)年30歲”。
高志航的英名鐫刻在南京“抗日航空烈士紀(jì)念碑”上，也永遠(yuǎn)留在人們的心里。
（2018年8月16日記于北京）（作者系全國(guó)臺(tái)灣研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)，教授汪毅夫）
（來(lái)源：京彩臺(tái)灣公眾號(hào)）
