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原材料對車輪鍛件組織和性能的影響?

2022-05-12 09:38:04 楊英杰 1

       鍛造用的原材料為鑄錠、軋材、擠材及鍛坯。而軋材、擠材及鍛坯分別是鑄錠經軋制、擠壓及鍛造加工后形成的半成品。對鑄錠子來說,爐料成分、冶煉方法及鍛造工藝是決定其質量的重要環節。而軋制、擠壓及鍛造加工過程,則是決定相應半成品質量的又一環節。

起重機車輪|軌道車輪|行車輪|托輪

       原材料在進入鍛造過程之前,需經尺寸、表面質量、化學成分、高倍組織、低倍組織及機械性能的檢驗,符合技術條件要求后方能投入生產。原材料的化學成分、高倍組織、低倍組織及機械性能是保證車輪鍛件組織性能的基礎,而原材料的尺寸和表面質量直接影響車輪鍛件的工藝塑性及成形。此外,原材料的可鍛性及其再結晶特點是確定鍛造工藝參數的基礎。

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       因此,原材料的良好質量是保證大型車輪鍛件質量的先決條件。但是,原材料的質量檢驗具有一定的局限性(如:漏檢和取樣不具有代表性等等),原材料的技術條件規定的檢驗方法,不可能把鋼材內部的所有質量問題都暴露出來,如:內部成分與偏析等。原材料存在的各種缺陷,勢必影響大型車輪鍛件的成形過程及車輪鍛件的最終質量。

       原材料對大型車輪鍛件組織和性能的影響,主要有以下幾個方面:1.化學成分及雜質元素的影響;2.原材料內部缺陷的影響;3.原材料表面缺陷的影響;4.原材料流線的影響。