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一、大型鍛件的基本任務??大型鍛件通常采用自由鍛來制造。自由鍛是指采用通用工具或者直接在鍛造設備(液壓機)的上、下砧間鍛造。金屬只有部分表面受到工具限制，其余則為自由表面，原材料為鋼錠。??自由鍛的基本任務是經濟地獲得所需鍛件的形狀、尺寸和內部質量。大型鍛件(...

? ? ? ?隨著經濟的發展以及能源、國防、化工、冶金火電、水電、核電、航空航天等重大技術裝備的提升,大鍛件在重大技術裝備中所發揮的作用越來越明顯，對國民經濟建設、制造業的發展以及國防現代化都具有重大的意義。大型鍛件在生產過程中存在的主要質量問題是開裂，鍛造開...

? ? 車輪是軌道車輛走行部最重要的部件之一，其產品質量直接關系到軌道車輛的行車安全。一方面隨著中國軌道交通的大力發展，國內高速動車組和城軌地鐵車輛對新造車輪的需求日益增長；另一方面，車輪是易損易耗件，需要定期更換，因此維修市場非常龐大 。同時，隨著車速的不斷...

? 齒輪齒圈的齒形加工是整個齒輪鍛件加工的核心。齒輪加工有許多工序，這些都是為齒形加工服務的，其目的在于最終獲得符合精度要求的齒輪。按照加工原理，齒形可分為成形法和展成法。成形法是用與被切齒輪齒槽形狀相符的成形刀具切出齒面的方法，如銑齒、拉齒和成型磨齒等。 展...

一. 測定原理?? ?起重機由于其體積龐大自重數以噸計，直接測定大車輪壓難以實現，但是，可以利用電阻應變片間接電測法對起重機大車的輪壓進行現場實測 。大車車輪是起重機和大車軌道之間傳力的唯一零件，軌道上鉛垂方向的力來自車輪，輪壓測定原理就是根據起重機車輪壓過大...

? ? 在對行車輪進行加工的時候，中間需要經過一個最為重要的過程，那就是熱處理過程。一般熱處理的時候，需要經過淬火和回火。? ? 行車輪的材質為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學性能不好，無法滿足其技術要求。為了達到圖紙技...

關于極限化違禁詞的聲明  本公司全力支持關于《中華人民共和國廣告法》實施的“極限化違禁詞”相關規定，且已竭力規避使用相關“違禁詞”（如最、佳、頂級）等極限化詞匯。已經將包括本網頁在內的，及其他平臺上的“極限化”違禁詞修改，如果還有遺漏修改的“極限化”...

    起重機車輪鍛件冷卻是鍛造生產中不可忽視的重要環節。起重機車輪鍛件的冷卻是指起重機車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當，起重機車輪鍛件可能因產生裂紋或白點而報廢，也可能延長生產周期而影響生產率。坯料在加過程中會產生內...